Wereldoorlog I / II USS Arkansas (BB-33)

• Natie: Verenigde Staten
• Type: Slagschip
• Scheepswerf: New York Shipbuilding, Camden, NJ
• Neergelegd: 25 januari 1910
• gelanceerd: 14 januari 1911
• In opdracht: 17 september 1912
• Lot: Gezonken 25 juli 1947 tijdens Operation Crossroads

USS Arkansas (BB-33) - Specificaties

• Verplaatsing: 26.000 ton
• Lengte: 562 ft.
• Straal: 93,1 ft.
• Droogte: 28,5 ft.
• Voortstuwing: 12 Babcock en Wilcox kolengestookte ketels met oliespray, 4-assige Parsons direct aangedreven stoomturbines
• Snelheid: 20,5 knopen
• Aanvulling: 1063 mannen

Bewapening (zoals gebouwd)

• 12 × 12-inch / 50 kaliber Mark 7 geweren
• Kalibergeweren van 21 × 5 "/ 51
• 2 × 21 "torpedobuizen

USS Arkansas (BB-33) - Ontwerp en constructie

Ontworpen op de Newport Conference in 1908, de Wyoming-slagschipklasse was het vierde type dreadnought van de Amerikaanse marine na de eerdere -, - en -klassen. De eerste incarnaties van het ontwerp kwamen tot stand door oorlogsspellen en debatten omdat de eerdere klassen nog niet in dienst waren getreden. Centraal in de bevindingen van de conferentie was de behoefte aan steeds grotere kalibers van hoofdkanonnen. Tijdens de laatste maanden van 1908 volgden discussies over de configuratie en bewapening van de nieuwe klasse waarbij verschillende indelingen werden overwogen. Op 30 maart 1909 gaf het Congres toestemming voor de bouw van twee Design 601 slagschepen. De plannen van Design 601 vroegen om een ​​schip dat ongeveer 20% groter was dan het Florida-klasse en met twaalf 12 "kanonnen. 

Genoemd USS Wyoming (BB-32) en USS Arkansas (BB-33), werden de twee schepen van de nieuwe klasse aangedreven door twaalf Babcock en Wilcox kolengestookte ketels met direct aangedreven turbines die vier propellers draaien. De opstelling van de hoofdbewapening zag de twaalf 12 "kanonnen gemonteerd in zes dubbele torentjes in superfirende (de ene schietend over de andere) paren vooruit, midscheeps en achterwaarts. Om de hoofdkanonnen te ondersteunen, scheidden scheepsbouwkundigen eenentwintig 5" kanonnen met het grootste deel in individuele kazematten onder het hoofddek. Bovendien droegen de slagschepen twee 21 "torpedobuizen. Ter bescherming, de Wyoming-klasse gebruikte de belangrijkste pantserriem elf centimeter dik. 

Toegewezen aan de New York Shipbuilding Corporation in Camden, NJ, begon de bouw Arkansas op 25 januari 1910. Het werk ging het volgende jaar door en het nieuwe slagschip kwam op 14 januari 1911 het water in, met Nancy Louise Macon uit Helena, Arkansas als sponsor. De bouw werd het volgende jaar afgesloten en Arkansas verhuisde naar de Navy Navy Yard waar het op 17 september 1912 in dienst kwam, met Captain Roy C. Smith aan het hoofd.

USS Arkansas (BB-33) - Vroege dienst

Vertrek uit Philadelphia, Arkansas stoomde naar het noorden naar New York om deel te nemen aan een vlootevaluatie voor president William H. Taft. Aan boord van de president bracht hij hem vervolgens naar het zuiden naar de bouwplaats van het Panamakanaal voordat hij een korte shakedowncruise uitvoerde. Taft wordt opgehaald, Arkansas vervoerde hem in december naar Key West voordat hij zich bij de Atlantische vloot voegde. Tijdens de meerderheid van 1913 nam het slagschip deel aan routinematige manoeuvres voor Europa dat najaar. Via goodwill rond de Middellandse Zee arriveerde het in oktober in Napels en hielp het bij het vieren van de verjaardag van koning Victor Emmanuel III. Terugkeren naar huis, Arkansas zeilde begin 1914 naar de Golf van Mexico naarmate de spanningen met Mexico toenamen.

Eind april, Arkansas nam deel aan de Amerikaanse bezetting van Veracruz. Het slagschip droeg vier compagnieën infanterie bij aan de landingsmacht en ondersteunde de gevechten vanaf offshore. Tijdens de strijd om de stad, Arkansas'detachement liep twee doden op, terwijl twee leden de eremedaille wonnen voor hun acties. Tijdens de zomer bleef het slagschip in oktober in de buurt van Hampton Roads. Na reparaties in New York, Arkansas begon drie jaar standaardoperaties met de Atlantic Fleet. Deze bestonden uit training en oefeningen in de noordelijke wateren tijdens de zomermaanden en in het Caribisch gebied in de winter. 

USS Arkansas (BB-33) - Wereldoorlog I

Begin 1917 bij Battleship Division 7, Arkansas was in Virginia toen de VS in april de Eerste Wereldoorlog ingingen. In de loop van de volgende veertien maanden, opereerde het slagschip langs de oostkust met het trainen van gewapend personeel. In juli 1918, Arkansas doorvoer de Atlantische Oceaan en opgelucht USS Delaware (BB-28) die diende bij het 6e Battle Squadron in de Britse Grand Fleet van admiraal Sir David Beatty. Het slagschip werkte voor de rest van de oorlog samen met het 6e Battle Squadron en sorteerde eind november samen met de Grand Fleet om de Duitse High Seas Fleet te escorteren naar internering bij Scapa Flow. Losgekoppeld van de Grand Fleet op 1 december, Arkansas en andere Amerikaanse zeestrijdkrachten stoomden naar Brest, Frankrijk, waar ze de voering SS ontmoetten George Washington die president Woodrow Wilson naar de vredesconferentie in Versailles droeg. Toen dit klaar was, zeilde het slagschip naar New York waar het op 26 december arriveerde.

USS Arkansas (BB-33) - Tussenoorlogse jaren

In mei 1919, Arkansas diende als een gids schip voor een vlucht van US Navy Curtiss NC vliegende boten terwijl ze een trans-Atlantische vlucht probeerden voordat ze orders ontvingen om lid te worden van de Pacific Fleet die zomer. Door het Panamakanaal, Arkansas bracht twee jaar in de Stille Oceaan door, gedurende welke tijd het Hawaii en Chili bezocht. Terugkerend naar de Atlantische Oceaan in 1921, bracht het slagschip de volgende vier jaar door met het uitvoeren van routinematige oefeningen en midshipmen die cruises trainden. Het invoeren van de Navy Navy Yard in 1925, Arkansas onderging een moderniseringsprogramma waarbij de installatie van oliegestookte ketels, een driepootmast achteraan, extra dekbepantsering en het doorvoeren van de trechters van het schip in een enkele, grotere trechter plaatsvond. Het slagschip voegde zich bij de vloot in november 1926 en bracht de volgende jaren door in vredestijd operaties met de Atlantische en Scouting Fleets. Deze omvatten verschillende trainingscruises en vlootproblemen.

Blijven dienen, Arkansas was in Hampton Roads in september 1939 toen de Tweede Wereldoorlog in Europa begon. Toegewezen aan de reservekracht van de Neutrality Patrol samen met USS New York (BB-34), USS Texas (BB-35) en USS Ranger (CV-4), bleef het slagschip de trainingsactiviteiten voortzetten tot 1940. De volgende juli, Arkansas begeleidde Amerikaanse troepen naar het noorden om IJsland te bezetten voordat ze een maand later aanwezig waren op de Atlantic Charter-conferentie. De service hervatte met de Neutrality Patrol en was op 7 december in Casco Bay, ME, toen de Japanners Pearl Harbor aanvielen.

USS Arkansas (BB-33) - Tweede Wereldoorlog

Trainingsactiviteiten volgen in de Noord-Atlantische Oceaan, Arkansas arriveerde in maart 1942 in Norfolk voor een revisie. Dit zag een vermindering van de secundaire bewapening van het schip en een verbetering van de luchtafweer. Na een shakedowncruise in de Chesapeake, Arkansas begeleidde in augustus een konvooi naar Schotland. Het herhaalde deze run in oktober opnieuw. Begin in november begon het slagschip als onderdeel van operatie Torch de konvooien te beschermen die naar Noord-Afrika gingen. Voortzetting van deze taak tot mei 1943, Arkansas daarna verhuisde naar een trainingsrol in de Chesapeake. Die herfst ontving het bevel om konvooien naar Ierland te begeleiden.

In april 1944, Arkansas begon met kustbombardementen in Ierse wateren ter voorbereiding op de invasie van Normandië. Sortieing op 3 juni trad het slagschip toe Texas in groep II voordat hij drie dagen later uit Omaha Beach aankwam. Opening vuur om 05:52 uur, Arkansas'eerste schoten in de strijd troffen Duitse posities achter het strand. Het bleef de hele dag doelen stellen, het bleef offshore en ondersteunde geallieerde operaties voor de volgende week. Opererend langs de Normandische kust voor de rest van de maand, Arkansas verschoof in juli naar de Middellandse Zee om operatie Dragoon te ondersteunen. Het slagschip sloeg half augustus langs de Franse Rivièra en voer vervolgens naar Boston.