De geschiedenis van rollerblades

Geloof het of niet, het idee voor rolschaatsen kwam vóór rolschaatsen. Inline skates werden in de vroege 1700 gemaakt toen een Nederlander houten spoelen aan stroken hout bevestigde en deze aan zijn schoenen spijkerde. In 1863 ontwikkelde een Amerikaan het conventionele rolschaatsmodel, met de wielen naast elkaar geplaatst, en het werd de skate van keuze.

Scott en Brennan Olsen Invent Rollerblades

In 1980 ontdekten Scott en Brennan Olsen, twee broers uit Minnesota, een oudere in-line skate in een sportwinkel en dachten dat het ontwerp perfect zou zijn voor hockeytrainingen buiten het seizoen. Ze verbeterden de skate zelf en maakten al snel de eerste Rollerblade inline skates in de kelder van hun ouders. Hockeyspelers en alpine en Noordse skiërs sloegen snel aan en werden in de zomer op hun Rollerblade-schaatsen door de straten van Minnesota gezien..

Rollerblade wordt een generieke naam

Na verloop van tijd brachten strategische marketinginspanningen de merknaam onder de aandacht van het publiek. Liefhebbers van schaatsen begonnen Rollerblade te gebruiken als een generieke term voor alle inline skates, waardoor het handelsmerk in gevaar kwam.

Vandaag bestaan ​​er 60 in-line skate-fabrikanten, maar Rollerblade wordt gecrediteerd met de introductie van de eerste polyurethaan laars en wielen, de eerste hielremmen en de ontwikkeling van Active Brake Technology (ABT), waardoor stoppen gemakkelijker te leren en te controleren is. Rollerblade heeft ongeveer 200 patenten en 116 geregistreerde handelsmerken.

Tijdlijn van rollerblades

• 1983 - Scott Olson heeft Rollerblade, Inc. opgericht en de term "skaten" betekende de sport van inline skaten omdat Rollerblade, Inc. lange tijd de enige fabrikant van inline skates was. Toch hadden de eerste in massa geproduceerde rolbladen, hoewel innovatief, enkele ontwerpfouten. Ze waren moeilijk aan te brengen, aan te passen en gevoelig voor het verzamelen van vuil en vocht in de kogellagers. De wielen werden ook gemakkelijk beschadigd en de remmen kwamen van de oude teenrem voor rolschaatsen en waren niet erg effectief. De gebroeders Olson verkochten uiteindelijk Rollerblade, Inc. en de nieuwe eigenaren hadden de middelen om het ontwerp echt te verbeteren. De eerste enorm succesvolle Rollerblade-skate was de Lightning TRS. In dit paar schaatsen waren de gebreken verdwenen, werd glasvezel gebruikt om de frames te produceren, de wielen waren beter beschermd, de schaatsen waren gemakkelijker aan te trekken en aan te passen en sterkere remmen werden aan de achterzijde geplaatst. Met het succes van de Lightning TRS verschenen andere in-line skate-bedrijven, zoals Ultra Wheels, Oxygen, K2 en anderen.
• 1989 - Rollerblade, Inc. produceerde de Macro- en Aeroblades-modellen, de eerste schaatsen vastgemaakt met drie gespen in plaats van lange veters die moesten worden ingeregen.
• 1990 - Rollerblade, Inc. schakelde over op een glasversterkte thermoplastische hars (durethaanpolyamide) voor hun schaatsen, ter vervanging van de eerder gebruikte polyurethaanverbindingen. Dit verminderde het gemiddelde gewicht van schaatsen met bijna 50 procent.
• 1993 - Rollerblade, Inc. ontwikkelde ABT of "Active Brake Technology." Een glasvezelpaal, bevestigd aan het ene uiteinde aan de bovenkant van de kofferbak en aan het andere uiteinde aan een rubberen rem, scharnierde het chassis aan het achterwiel. De schaatser moest één been strekken om te stoppen en de paal in de rem duwen, die vervolgens de grond raakte. Vóór ABT hadden skaters hun voet naar achteren gekanteld om contact te maken met de grond. Het nieuwe remontwerp verhoogde de veiligheid.