De geschiedenis van rolschaatsen

Een overzicht van de evolutie van droogschaatsen, ook bekend als rolschaatsen.

Begin 1700 - Skeelers

In Nederland besloot een onbekende Nederlander in de zomer te gaan schaatsen. Schaatsen was de wijdverbreide methode die in Nederland wordt gebruikt om in de winter over de vele bevroren kanalen te reizen. De onbekende uitvinder heeft droog landschaatsen bereikt door houten spoelen aan stroken hout te spijkeren en deze aan zijn schoenen te bevestigen. 'Skeelers' was de bijnaam die aan de nieuwe drooglandschaatsers werd gegeven.

1760 - Crashing the Masquerade Party

Een instrumentmaker en uitvinder van Londen, Joseph Merlin, woonde een maskeradefeest bij met een van zijn nieuwe uitvindingen, laarzen met metalen wielen. Joseph die een grote entree wilde maken, voegde de pit toe van binnenrollen terwijl hij viool speelde. Langs de enorme balzaal was een zeer dure wandspiegel. De prutsende skater maakte geen enkele kans en Merlijn stortte stevig in de spiegelwand, terwijl zijn rolschaatsen de maatschappij binnenvielen.

1818 - Rollerballet

In Berlijn maakten rolschaatsen een meer gracieuze intrede in de samenleving, met de première van het Duitse ballet Der Maler oder die Wintervergn Ugungen (The Artist of Winter Pleasures). Het ballet vroeg om schaatsen, maar omdat het op dat moment onmogelijk was om ijs op een podium te produceren, vervingen rolschaatsen.

1819 - Eerste patent

In Frankrijk werd het eerste patent voor een rolschaats verleend aan een Monsieur Petibledin. De schaats was gemaakt van een houten zool die aan de onderkant van een laars was bevestigd, uitgerust met twee tot vier rollen van koper, hout of ivoor, en gerangschikt in een rechte enkele lijn.

1823 - De Rolito

Robert John Tyers uit Londen patenteerde een skate genaamd de Rolito met vijf wielen in een enkele rij op de bodem van een schoen of laars. De Rolito was niet in staat om een ​​gebogen pad te volgen, in tegenstelling tot de inline skates van vandaag.

1840 - Barmaids on Wheels

In een biercafé, bekend als Corse Halle, in de buurt van Berlijn, dienden barmaids op rolschaatsen dorstige klanten. Dit was een praktische beslissing, gezien de grootte van de bierhallen in Duitsland, die het schaatsen op droog land een publiciteitsimpuls gaf.

1857 - Openbare ijsbanen

Enorme openbare ijsbanen geopend in de Floral Hall en in het Strand van Londen.

1863 - Uitvinder James Plimpton

Amerikaan James Plimpton heeft een manier gevonden om een ​​zeer bruikbaar paar schaatsen te maken. Plimpton's schaatsen hadden twee parallelle sets wielen, een paar onder de bal van de voet en het andere paar onder de hiel. De vier wielen waren van buxus en werkten aan rubberen veren. Het ontwerp van Plimpton was de eerste drooglandschaats die in een soepele bocht kon manoeuvreren. Dit beschouwde de geboorte van de moderne vierwielige rolschaatsen, die bochten mogelijk maakten en de mogelijkheid om achteruit te schaatsen.

1884 - Penkogellagerwielen

De uitvinding van pennen met kogellagers maakte het rollen eenvoudiger en schaatsen lichter.

1902 - Het Colosseum

Het Colosseum in Chicago opende een openbare ijsbaan. Meer dan 7.000 mensen woonden de openingsavond bij.

1908 - Madison Square Gardens

Madison Square Gardens in New York werd een ijsbaan. Honderden piste-openingen in de Verenigde Staten en Europa volgden. De sport werd erg populair en verschillende versies van het rolschaatsen ontwikkeld: recreatief schaatsen op binnen- en buitenbanen, poloschaatsen, stijldansen en competitieve schaatsen.

1960s - Kunststoffen

Technologie (met de komst van nieuwe kunststoffen) hielp het wiel echt volwassen te worden met nieuwe ontwerpen.

70s & 80s - Disco

Een tweede grote schaatsboom vond plaats met het huwelijk van disco en rolschaatsen. Meer dan 4000 roller-disco's waren in bedrijf en Hollywood begon met het maken van roller-films.

1979 - Opnieuw ontwerpen van rolschaatsen

Scott Olson en Brennan Olson, broers en hockeyspelers die in Minneapolis, Minnesota woonden, vonden een antiek paar rolschaatsen. Het was een van de vroege schaatsen die de in-line wielen gebruikte in plaats van het vierwielige parallelle ontwerp van George Plimpton. Geïntrigeerd door het in-line ontwerp, begonnen de broers met het opnieuw ontwerpen van rolschaatsen, waarbij ze ontwerpelementen van de gevonden schaatsen namen en moderne materialen gebruikten. Ze gebruikten polyurethaanwielen, bevestigden de schaatsen aan ijshockeylaarzen en voegden een rubberen teenrem toe aan hun nieuwe ontwerp.

1983 - Rollerblade Inc

Scott Olson heeft Rollerblade Inc opgericht en de term skaten betekende de sport van in-line skaten omdat Rollerblade Inc lange tijd de enige fabrikant van in-line skates was.

De eerste in massa geproduceerde rolbladen, hoewel innovatief enkele ontwerpfouten hadden: ze waren moeilijk aan te brengen en aan te passen, waren vatbaar voor het verzamelen van vuil en vocht in de kogellagers, de wielen werden gemakkelijk beschadigd en de remmen kwamen van de oude rolschaatsneus -rem en waren niet erg effectief.

Rollerblade Inc Verkocht

De gebroeders Olson verkochten Rollerblade Inc en de nieuwe eigenaren hadden het geld om het ontwerp echt te verbeteren. De eerste enorm succesvolle Rollerblade-skate was de Lightning TRS. In dit paar schaatsen waren de gebreken verdwenen, glasvezel werd gebruikt om de frames te produceren, de wielen waren beter beschermd, de schaatsen waren gemakkelijker aan te trekken en aan te passen en sterkere remmen werden aan de achterzijde geplaatst. Met het succes van de Lightning TRS verschenen andere in-line skate-bedrijven: Ultra Wheels, Oxygen, K2 en anderen.

1989 - Macro- en Aeroblades-modellen

Rollerblade Inc produceerde de Macro- en Aeroblades-modellen, de eerste schaatsen vastgemaakt met drie gespen in plaats van lange veters die moesten worden ingeregen.

1990 - Lichtere skates

Rollerblade Inc schakelde over op een glasversterkte thermoplastische hars (durethan polyamide) voor hun schaatsen, ter vervanging van de eerder gebruikte polyurethaanverbindingen. Hierdoor daalde het gemiddelde gewicht van schaatsen met bijna vijftig procent.

1993 - Actieve remtechnologie

Rollerblade, Inc. ontwikkelde ABT of Active Brake Technology. Een glasvezelpaal bevestigd aan het ene uiteinde aan de bovenkant van de kofferbak en aan het andere uiteinde aan een rubberen rem, scharnierde het chassis aan het achterwiel. De schaatser moest één been strekken om te stoppen en de paal in de rem duwen, die vervolgens de grond raakte. Schaatsers hadden hun voet naar achteren gekanteld om contact te maken met de grond, vóór ABT. Het nieuwe remontwerp verhoogde de veiligheid.

Momenteel is de beste manier om de nieuwste uitvindingen in de wereld van wielen te ervaren, van dichtbij en persoonlijk. Doe dit alsjeblieft, probeer in-line skaten en blijf rollen.