Beroemd om zijn ontwerp van de geodetische koepel, bracht Richard Buckminster Fuller zijn leven door met het verkennen van 'wat het kleine, arme, onbekende individu misschien in staat zou kunnen zijn om effectief te doen namens de hele mensheid'.
Geboren: 12 juli 1895 in Milton, Massachusetts
Ging dood: 1 juli 1983
Onderwijs: Verdreven van Harvard University tijdens eerstejaarsjaar. Opleiding ontvangen aan de US Naval Academy terwijl hij in dienst was bij het leger.
Fuller ontwikkelde een vroeg begrip van de natuur tijdens gezinsvakanties naar Maine. Als jongetje raakte hij vertrouwd met bootontwerp en -techniek, waardoor hij van 1917 tot 1919 in de Amerikaanse marine diende. Terwijl hij in het leger zat, vond hij een liersysteem uit voor reddingsboten om vliegtuigen op tijd uit de oceaan te halen. om het leven van piloten te redden.
"Hij was echt 's werelds eerste groene architect en was hartstochtelijk geïnteresseerd in de kwesties van ecologie en duurzaamheid ... Hij was erg provocerend - een van die mensen dat als je hem zou ontmoeten, je iets zou leren of hij zou je wegsturen en je zou achtervolgen een nieuwe onderzoekslijn, die later van waarde zou blijken te zijn. En hij leek totaal niet op het stereotype of de karikatuur waarvan iedereen dacht dat hij was. Hij was geïnteresseerd in poëzie en de spirituele dimensies van kunstwerken. "- Norman Bevorderen
Bron: Interview door Vladimir Belogolovskiy, archi.ru [bezocht 28 mei 2015]
Buckminster Fuller, slechts 5'2 "lang, doemde op in de twintigste eeuw. Bewonderaars noemen hem liefdevol Bucky, maar de naam die hij zichzelf gaf was Cavia B. Zijn leven, zei hij, was een experiment.
Toen hij 32 jaar oud was, leek zijn leven hopeloos. Failliet en zonder baan, Fuller was verdrietig over de dood van zijn eerste kind, en hij had een vrouw en een pasgeborene om te ondersteunen. Zwaar drinkend overwoog Buckminster Fuller zelfmoord. In plaats daarvan besloot hij dat zijn leven niet van hem was om weg te gooien - het behoorde toe aan het universum. Buckminster Fuller begon aan "een experiment om te ontdekken wat het kleine, arme, onbekende individu misschien in staat zou kunnen zijn om effectief te doen namens de hele mensheid."
Daartoe heeft de visionaire ontwerper de volgende halve eeuw gezocht naar "manieren om meer te doen met minder", zodat alle mensen konden worden gevoed en beschermd. Hoewel Buckminster Fuller nooit een graad in architectuur heeft behaald, was hij een architect en ingenieur die revolutionaire structuren ontwierp. Het beroemde Dymaxion House van Fuller was een geprefabriceerde, door palen ondersteunde woning. Zijn Dymaxion-auto was een gestroomlijnd voertuig met drie wielen met de motor achterin. Zijn Dymaxion Air-Ocean Map projecteerde een bolvormige wereld als een vlak oppervlak zonder zichtbare vervorming. Dymaxion Deployment Units (DDU's) waren massaproductie van huizen op basis van ronde graanbakken.
Maar Bucky is misschien het meest beroemd om zijn creatie van de geodetische koepel - een opmerkelijke, bolachtige structuur gebaseerd op theorieën van "energetisch-synergetische geometrie" die hij ontwikkelde tijdens de marine tijdens WO II. De geodetische koepel was efficiënt en economisch en werd op grote schaal geprezen als een mogelijke oplossing voor de wereldwijde woningnood.
Tijdens zijn leven schreef Buckminster Fuller 28 boeken en kreeg hij 25 Amerikaanse patenten. Hoewel zijn Dymaxion-auto nooit aansloeg en zijn ontwerp voor geodetische koepels zelden wordt gebruikt voor residentiële woningen, heeft Fuller zijn sporen verdiend op het gebied van architectuur, wiskunde, filosofie, religie, stadsontwikkeling en ontwerp.
Het woord "dymaxion" werd geassocieerd met de uitvinding van Fuller. Het werd bedacht door winkeladverteerders en marketing, maar is handelsmerk in naam van Fuller. Dy-max-ion is een combinatie van "dynamisch", "maximum" en "ion".
Veel door Buckminster Fuller voorgestelde concepten zijn die we tegenwoordig als vanzelfsprekend beschouwen. In 1927 schetste Fuller bijvoorbeeld 'een wereld met één stad', waar luchttransport over de Noordpool levensvatbaar en wenselijk zou zijn.
Na 1947 domineerde de geodetische koepel de gedachten van Fuller. Zijn interesse was, net als de interesse van elke architect, in het begrijpen van de balans tussen compressie- en spankrachten in gebouwen, niet in tegenstelling tot het trekarchitectuurwerk van Frei Otto.
Net als het Duitse paviljoen van Otto op Expo '67, presenteerde Fuller zijn Geodesic Dome Biosphere op dezelfde tentoonstelling in Montreal, Canada. Lichtgewicht, kosteneffectieve en eenvoudig te monteren, geodetische koepels omsluiten ruimte zonder opdringerige ondersteunende kolommen, verdelen efficiënt stress en zijn bestand tegen extreme omstandigheden.
Fuller's benadering van geometrie was synergetische, gebaseerd op de synergie van hoe delen van dingen op elkaar inwerken om het hele ding te creëren. Vergelijkbaar met Gestalt Psychology, vielen de ideeën van Fuller de juiste snaar bij met name visionairs en niet-wetenschappers.
Bron: USPS News Release, 2004