Geschiedenis van veiligheidsgordels

Het eerste Amerikaanse patent voor autogordels werd verleend aan Edward J. Claghorn uit New York, New York op 10 februari 1885. Claghorn kreeg het Amerikaanse patent # 312.085 voor een veiligheidsgordel voor toeristen, in het patent beschreven als " ontworpen om op de persoon te worden aangebracht en voorzien van haken en andere bevestigingen om de persoon aan een vast voorwerp te bevestigen. "

Nils Bohlin & moderne veiligheidsgordels

De Zweedse uitvinder, Nils Bohlin, vond de driepuntsgordel uit - niet de eerste maar de moderne veiligheidsgordel - nu een standaardveiligheidsvoorziening in de meeste auto's. Nils Bohlin's heup- en schouderriem werd in 1959 door Volvo geïntroduceerd.

Terminologie van de veiligheidsgordel

• Tweepuntsgordel: een bevestigingssysteem met twee bevestigingspunten. Een heupgordel.
• 3-punts veiligheidsgordel: een veiligheidsgordel met zowel een schoot als een schoudergedeelte, met drie bevestigingspunten (één schouder, twee heupen).
• Heupgordel: een veiligheidsgordel verankerd op twee punten, voor gebruik over de dijen / heupen van de inzittende.
• Heup- / schoudergordel: een veiligheidsgordel die op drie punten is verankerd en de inzittende tegen de heupen en over de schouder houdt; ook wel een "combinatieriem" genoemd.

Autostoeltjes - kinderzitjes

De eerste kinderzitjes werden uitgevonden in 1921, na de introductie van Henry Ford's Model T, ze waren echter heel anders dan de huidige autostoel. De eerste versies waren in wezen zakken met een trekkoord aan de achterbank. In 1978 werd Tennessee de eerste Amerikaanse staat waarvoor het gebruik van kinderzitjes verplicht was.