Biografie van Charles Kettering, uitvinder van het elektrische ontstekingssysteem

Het eerste elektrische ontstekingssysteem of elektrische startmotor voor auto's werd uitgevonden door Clyde Coleman en Charles Kettering, ingenieurs van General Motors (GM). De zelfstartende ontsteking werd voor het eerst geïnstalleerd in een Cadillac op 17 februari 1911. De uitvinding van de elektrische startmotor door Kettering elimineerde de noodzaak voor handzwengeling. Het Amerikaanse octrooi # 1.150.523 werd in 1915 verleend aan Kettering. 

Kettering richtte het bedrijf Delco op en leidde onderzoek bij General Motors van 1920 tot 1947. 

Vroege jaren

Charles werd geboren in 1876 in Loudonville, Ohio. Hij was de vierde van vijf kinderen van Jacob Kettering en Martha Hunter Kettering. Opgroeien kon hij niet goed zien op school, wat hem hoofdpijn bezorgde. Na zijn afstuderen werd hij leraar. Hij leidde wetenschappelijke demonstraties voor studenten over elektriciteit, warmte, magnetisme en zwaartekracht.

Kettering volgde ook lessen aan het College van Wooster en ging daarna over naar de Ohio State University. Hij had echter nog steeds oogproblemen, waardoor hij zich moest terugtrekken. Hij werkte vervolgens als voorman van een telefoonlijnploeg. Hij leerde dat hij zijn elektrotechnische vaardigheden op het werk kon toepassen. Hij ontmoette ook zijn toekomstige vrouw, Olive Williams. Zijn oogproblemen werden beter en hij kon terug naar school. Kettering studeerde in 1904 af aan OSU met een diploma elektrotechniek.

Uitvindingen beginnen

Kettering begon te werken in een onderzoekslaboratorium bij National Cash Register. Hij bedacht een eenvoudig kredietgoedkeuringssysteem, een voorloper van de huidige creditcards, en de elektrische kassa, die het verkopen van verkoop fysiek veel gemakkelijker maakte voor verkoopmedewerkers in het hele land. Gedurende zijn vijf jaar bij NCR, van 1904 tot 1909, verdiende Kettering 23 patenten voor NCR. 

Begin 1907 drong zijn medewerker NCR Edward A. Deeds er bij Kettering op aan de auto te verbeteren. Deeds en Kettering nodigden andere NCR-ingenieurs uit, waaronder Harold E. Talbott, om zich bij hen aan te sluiten. Ze wilden eerst de ontsteking verbeteren. In 1909 nam Kettering ontslag bij NCR om fulltime te werken aan auto-ontwikkelingen, waaronder de uitvinding van de zelfstartende ontsteking.

Freon 

In 1928 vonden Thomas Midgley, Jr. en Kettering een "Miracle Compound" uit genaamd Freon. Freon is nu berucht voor het aanzienlijk bijdragen aan de uitputting van het ozonscherm van de aarde.

Koelkasten van eind 1800 tot 1929 gebruikten de giftige gassen, ammoniak (NH3), methylchloride (CH3Cl) en zwaveldioxide (SO2), als koelmiddelen. Verschillende dodelijke ongevallen vonden plaats in de jaren 1920 als gevolg van lekkage van methylchloride uit koelkasten. Mensen begonnen hun koelkasten in hun achtertuin achter te laten. Een samenwerking tussen drie Amerikaanse bedrijven, Frigidaire, General Motors en DuPont, begon om een ​​minder gevaarlijke koelmethode te zoeken.

Freon vertegenwoordigt verschillende chloorfluorkoolwaterstoffen of CFK's die in de handel en industrie worden gebruikt. De CFK's zijn een groep alifatische organische verbindingen die de elementen koolstof en fluor bevatten, en in veel gevallen andere halogenen (vooral chloor) en waterstof. Freons zijn kleurloze, reukloze, niet-ontvlambare, niet-corrosieve gassen of vloeistoffen.

Kettering stierf in november 1958.