Waarom auto-interieurs zo heet worden in de zomer
Share
We hebben allemaal het gezegde gehoord: "Als je de hitte niet kunt verdragen, ga dan de keuken uit." Maar in de zomer kunt u het woord invoegen auto net zo gemakkelijk in die zin.
Waarom voelt uw auto als een oven, ongeacht of u in de zon of in de schaduw parkeert? Geef het broeikaseffect de schuld.
Een mini-broeikaseffect
Ja, hetzelfde broeikaseffect dat warmte vasthoudt in de atmosfeer en onze planeet op een aangename temperatuur houdt om te leven, is ook verantwoordelijk voor het bakken van uw auto op warme dagen. De voorruit van uw auto biedt u niet alleen een onbelemmerd weids uitzicht terwijl u onderweg bent, het geeft ook het zonlicht een onbelemmerd pad in het interieur van uw auto. Net zoals de kortegolfstraling van de zon door de ramen van een auto stroomt. Deze ramen worden slechts een beetje verwarmd, maar de donker gekleurde objecten die de zonnestralen treffen (zoals het dashboard, het stuur en de stoelen) worden enorm verwarmd vanwege hun lagere albedo. Deze verwarmde objecten verwarmen op hun beurt de omringende lucht door convectie en geleiding.
Volgens een studie uit 2002 aan de San Jose University stegen de temperaturen in afgesloten auto's met een eenvoudig grijs interieur in ongeveer 10 minuten met ongeveer 19 graden F; 29 graden in 20 minuten tijd; 34 graden in een half uur; 43 graden in 1 uur; en 50-55 graden over een periode van 2-4 uur.
De volgende tabel geeft een idee van hoeveel boven de buitenluchttemperatuur (° F) het interieur van uw auto gedurende bepaalde perioden kan opwarmen.
| Verstreken tijd | 70 ° F | 75 ° F | 80 ° F | 85 ° F | 90 ° F | 95 ° F | 100 ° F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 minuten | 89 | 94 | 99 | 104 | 109 | 114 | 119 |
| 20 minuten | 99 | 104 | 109 | 114 | 119 | 124 | 129 |
| 30 minuten | 104 | 109 | 114 | 119 | 124 | 129 | 134 |
| 40 minuten | 108 | 113 | 118 | 123 | 128 | 133 | 138 |
| 60 minuten | 111 | 118 | 123 | 128 | 133 | 138 | 143 |
| > 1 uur | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 140 | 145 |
Zoals u ziet, zou de binnenkant van uw auto, zelfs op een milde dag van 75 graden, in slechts 20 minuten opwarmen tot drievoudige cijfers!
De tabel onthult ook een andere eye-opening realiteit: dat tweederde van de temperatuurstijging binnen de eerste 20 minuten gebeurt! Dit is de reden waarom bestuurders worden aangespoord om kinderen, ouderen of huisdieren niet voor langere tijd in een geparkeerde auto achter te laten - hoe kort ook - omdat, anders dan je zou denken, het grootste deel van de temperatuurstijging gebeurt binnen die eerste paar minuten.
Waarom het kraken van Windows nutteloos is
Als je denkt dat je de gevaren van een hete auto kunt vermijden door de ruiten te kraken, denk dan nog eens goed na. Volgens hetzelfde onderzoek van de universiteit van San Jose stijgen de temperaturen in een auto met zijn gekraakte ramen om de 5 minuten met een snelheid van 3,1 ° F, vergeleken met 3,4 ° F voor gesloten ramen. Het is gewoon niet genoeg om de .
Zonneschermen bieden wat verkoeling
Zonneschermen (tinten die in de voorruit passen) zijn eigenlijk een betere koelmethode dan kraakramen. Ze kunnen de temperatuur van uw auto met maar liefst 15 graden verlagen. Voor nog meer koeling, spring voor het folietype, omdat deze in feite de warmte van de zon terug reflecteren door het glas en weg van de auto.
Waarom hete auto's een gevaar vormen
Een verstikkend hete auto is niet alleen ongemakkelijk, het is ook gevaarlijk voor je gezondheid. Net als overmatige blootstelling aan hoge luchttemperaturen kan hitteziekte veroorzaken, zoals een zonnesteek en hyperthermie, dus kan dat maar nog sneller, omdat ze. dit leidt tot hyperthermie en mogelijk de dood. Jonge kinderen en zuigelingen, ouderen en huisdieren zijn het meest vatbaar voor hitteziekte omdat hun lichaam minder bedreven is in het reguleren van de temperatuur. (De lichaamstemperatuur van een kind wordt 3 tot 5 keer sneller warm dan die van een volwassene.)
Bronnen en links:
NWS Heat Vehicle Safety: kinderen, huisdieren en senioren.
Hitteberoerte sterfgevallen van kinderen in voertuigen. http://www.noheatstroke.org
McLaren, Null, Quinn. Hittestress van afgesloten voertuigen: matige omgevingstemperaturen veroorzaken aanzienlijke temperatuurstijging in afgesloten voertuigen. Pediatrics Vol. 116 Nr. 1. juli 2005.
