Inzicht in veilig vrijboord van een boot of schip

Vrijboord in de eenvoudigste bewoordingen is de afstand van de waterlijn tot de bovenkant van de scheepsromp.

Vrijboord is altijd een meting van de verticale afstand, maar in de meeste schepen is het geen enkele meting, tenzij de bovenkant van de romp volledig vlak is en evenwijdig aan het water over de gehele lengte.

Minimaal vrijboord

Een manier om vrijboord uit te drukken is om te verwijzen naar het minimale vrijboord van een boot of schip. Dit is een belangrijke meting omdat het bepaalt hoeveel gewicht een schip kan dragen of hoe het zal presteren in wind en golven.

Als het minimale vrijboord ooit nul bereikt, is het mogelijk dat water over de zijkant van de romp en in de boot kan stromen waardoor deze zinkt als voldoende water zich ophoopt. Sommige boten hebben een zeer laag vrijboordontwerp dat gemakkelijke toegang tot het wateroppervlak mogelijk maakt. Voorbeelden hiervan zijn boeitenders en onderzoeksboten die gemakkelijk toegang tot het water moeten hebben om hun zaken te kunnen doen.

Met opzet

Scheepsarchitecten ontwerpen deze schepen met gesealde dekken, zodat als water de bovenkant van de romp bereikt, het terug in het water wordt afgevoerd en geen invloed heeft op het drijfvermogen van het schip.

De meeste schepen, groot en klein, hebben geen eenvoudig vrijboord dat een rechte lijn is. In plaats daarvan is het vrijboord hoger bij de boeg of de voorkant van het vaartuig en loopt het af naar de achtersteven.

De ontwerpers vormen de romp op deze manier omdat een boot die door het water beweegt, golven zou kunnen ontmoeten die hoger zijn dan het wateroppervlak. De hogere boeg laat een boot het oppervlak van een golf oprijden en houdt water buiten.

deadrise

De methode die wordt gebruikt om de vorm van een romp in marine-architectuur te beschrijven, wordt Deadrise genoemd.

Deadrise wordt in alle vormen van scheepsbouw gebruikt, omdat het een oude oplossing is om ongewenst water uit uw schip te houden.

Dwarsdoorsnede

De ideeën van vrijboord en deadrise komen samen wanneer we een doorsnede van een romp beschouwen.

Als we een plakje over de romp snijden, zien we dat het profiel van de romp vanaf de kiel onderaan naar de waterlijn en vervolgens naar de bovenkant van de romp stijgt. Het gebied tussen het water en de bovenkant van de romp is het gebied waar het vrijboord wordt gemeten.

Als we naar andere delen van de romp kijken, kan het vrijboord veranderen van hoger in het gebied van de boeg naar lager in de buurt van de achtersteven.

Vrijboord is niet vastgesteld

De hoeveelheid vrijboord is geen vast aantal tenzij een boot altijd exact dezelfde lading draagt. Als u een schip met meer gewicht laadt, neemt het vrijboord af en neemt de diepgang toe. Dat is de belangrijkste reden dat elk vaartuig moet werken binnen de door de ontwerpers berekende laadcapaciteit.

Vergeleken met oude potlood- en papiertechnieken die resulteerden in blauwdrukken die door elke voorman werden geïnterpreteerd, bieden nieuwe bouwtechnieken het potentieel voor veel complexere en efficiëntere ontwerpen.