De economische problemen van door land omgeven landen

Als een land door land omgeven is, is het waarschijnlijk arm. In feite behoren de meeste landen die geen toegang tot de kust hebben tot de minst ontwikkelde landen van de wereld (MOL's), en hun inwoners bezetten het "onderste miljard" niveau van de wereldbevolking in termen van armoede. *

Buiten Europa is er geen enkel succesvol, hoog ontwikkeld land ingesloten land gemeten met de Human Development Index (HDI), en de meeste landen met de laagste HDI-scores zijn ingesloten land.

Exportkosten zijn hoog

De Verenigde Naties hebben een bureau van de hoge vertegenwoordiger voor de minst ontwikkelde landen, niet aan zee grenzende ontwikkelingslanden en kleine eilandstaten. De UN-OHRLLS is van mening dat hoge transportkosten als gevolg van afstand en terrein afbreuk doen aan het concurrentievoordeel van niet aan zee grenzende landen voor export. 

Niet aan zee grenzende landen die wel proberen deel te nemen aan de wereldeconomie, moeten de administratieve last van het transport van goederen door buurlanden ondervinden of moeten dure alternatieven zoeken voor de scheepvaart, zoals luchtvracht.

De rijkste door land omgeven landen

Ondanks de uitdagingen waarmee de meeste door land omgeven landen worden geconfronteerd, zijn enkele van de rijkste landen ter wereld, gemeten naar BBP per hoofd van de bevolking (PPP), echter toevallig door land omgeven, waaronder:

1. Luxemburg ($ 92.400)
2. Liechtenstein ($ 89.400)
3. Zwitserland ($ 55.200)
4. San Marino ($ 55.000)
5. Oostenrijk ($ 45.000)
6. Andorra ($ 37.000)

Sterke en stabiele buren

Er zijn verschillende factoren die hebben bijgedragen aan het succes van deze niet aan zee grenzende landen. Ten eerste zijn ze gewoon geografisch meer gelukkig dan de meeste andere niet aan zee grenzende landen omdat ze zich in Europa bevinden, waar geen enkel land ver van een kust ligt.

Bovendien genieten de kustburen van deze rijke landen van sterke economieën, politieke stabiliteit, interne vrede, betrouwbare infrastructuur en vriendschappelijke relaties over hun grenzen.

Luxemburg is bijvoorbeeld goed verbonden met de rest van Europa via wegen, spoorwegen en luchtvaartmaatschappijen en kan erop rekenen dat het vrijwel moeiteloos goederen en arbeid via België, Nederland en Frankrijk kan exporteren. De dichtsbijzijnde kusten van Ethiopië zijn daarentegen grensoverschrijdend met Somalië en Eritrea, die meestal te kampen hebben met politieke onrust, interne conflicten en een slechte infrastructuur..

De politieke grenzen die landen scheiden van kusten zijn niet zo betekenisvol in Europa als in de ontwikkelingslanden.

Kleine landen

Europa's door land omgeven krachtpatsers profiteren er ook van kleinere landen te zijn met langere nalatenschappen. Bijna alle niet aan zee grenzende landen van Afrika, Azië en Zuid-Amerika werden ooit gekoloniseerd door Europese machten die zich aangetrokken voelden tot hun enorme omvang en overvloedige natuurlijke hulpbronnen.

Zelfs toen ze onafhankelijk werden, bleven de meeste ingesloten economieën afhankelijk van de export van natuurlijke hulpbronnen. Kleine landen zoals Luxemburg, Liechtenstein en Andorra hebben niet de mogelijkheid om te vertrouwen op de export van natuurlijke hulpbronnen, dus hebben ze zwaar geïnvesteerd in hun financiële, technologische en dienstensectoren.

Om in deze sectoren concurrerend te blijven, investeren rijke, door land ingesloten landen zwaar in de opleiding van hun bevolking en voeren zij beleid dat bedrijven aanmoedigt. Internationale bedrijven zoals eBay en Skype hebben een Europees hoofdkantoor in Luxemburg vanwege de lage belastingen en het vriendelijke zakelijke klimaat.

Van arme, door land ingesloten landen daarentegen is bekend dat ze zeer weinig in onderwijs investeren, soms om autoritaire regeringen te beschermen, en ze worden geplaagd door corruptie die hun bevolking arm houdt en verstoken van openbare diensten - hetgeen internationale investeringen uitsluit.

Helpen bij ingesloten landen

Hoewel het kan lijken dat geografie veel door land ingesloten landen tot armoede heeft veroordeeld, zijn inspanningen gedaan om de beperkingen van een gebrek aan toegang tot zee af te zwakken door beleid en internationale samenwerking.

In 2003 vond in Almaty, Kazachstan, de internationale ministeriële conferentie van door land omgeven en doorvoer- en doorvoerlanden en donorlanden plaats over doorvoervervoersamenwerking. De deelnemers ontwierpen een actieprogramma, waarin landen die door land zijn omgeven en hun buren worden aanbevolen,

• Verminder douaneprocessen en kosten om kosten en transportvertragingen te minimaliseren
• Verbetering van de infrastructuur met betrekking tot bestaande voorkeuren van lokale vervoerswijzen, met een focus op wegen in Afrika en spoorwegen in Zuid-Azië
• Voorkeuren ten uitvoer leggen voor goederen die niet aan zee grenzen, om hun concurrentiepositie op de internationale markt te vergroten
• Breng relaties tot stand tussen donorlanden met door land omgeven en doorvoerlanden voor technische, financiële en beleidsverbeteringen

Als deze plannen slagen, zouden politiek stabiele, niet aan zee grenzende landen hun geografische barrières mogelijk kunnen overwinnen, zoals de niet aan zee grenzende landen van Europa hebben gedaan.

* Paudel. 2005, p. 2.