De normen voor training, certificering en wachtdienst of STCW zijn een conventie van de IMO. Deze voorschriften kwamen voor het eerst tot stand in 1978. Belangrijke herzieningen van de conventies vonden plaats in 1984, 1995 en 2010. Het doel van de STCW-training is om zeevarenden uit alle landen een standaardset vaardigheden te geven die nuttig zijn voor bemanningsleden die aan boord van grote schepen buiten werken van de grenzen van hun land.
In de Verenigde Staten hoeven mariniers alleen een goedgekeurde STCW-cursus te volgen als ze van plan zijn te werken aan boord van een schip met meer dan 200 bruto registerton (binnenlandse tonnage), of 500 brutoton, die verder gaan dan de grenzen die zijn bepaald door de federale voorschriften die aangeven internationale wateren.
Hoewel STCW-training niet vereist is voor zeevarenden die in nearshore-gebieden of binnenlandse binnenwateren werken, wordt het aanbevolen. STCW-training biedt blootstelling aan waardevolle vaardigheden die de zeeman aan boord flexibeler en waardevoller maken op de arbeidsmarkt.
Niet alle landen vereisen dat hun erkende koopvaardijschip een afzonderlijke STCW-cursus volgt. Veel programma's van hoge kwaliteit voldoen aan de trainingsvereisten voor STCW tijdens de reguliere licentiecursussen.
STCW-trainingsrichtlijnen zijn vastgelegd in het IMO-verdrag om de basisvaardigheden te standaardiseren die nodig zijn om veilig aan boord van een groot schip te bemannen buiten gebieden waar nationale regels van toepassing zijn. Een deel van de training is niet van toepassing op kleinere vaartuigen of schepen die actief zijn in kust- of riviergebieden.
Om de testvereisten te vereenvoudigen, bevatten niet alle landen de STCW-informatie voor basislicenties voor merchant mariner. Elk land kan beslissen of hun licentievereisten voldoen aan de voorwaarden van het IMO-verdrag.
Elke cursus gaat op een andere manier over hun training, dus geen twee cursussen zijn hetzelfde. Sommige cursussen leggen meer de nadruk op klassikaal leren, maar over het algemeen worden sommige concepten in een praktijksituatie onderwezen.
De lessen bevatten enkele van de volgende disciplines:
Belangrijke componenten van de STCW-conventies zijn tijdens de laatste herziening in juni 2010 gewijzigd. Dit worden de Manilla-wijzigingen genoemd en ze worden van kracht op 1 januari 2012. Deze wijzigingen brengen de opleidingsvereisten bij voor moderne operationele situaties en technologieën..
Sommige van de wijzigingen ten opzichte van de Manilla-amendementen zijn:
Deze nieuwe trainingselementen zullen een koopvaardijschip veel waardevolle en potentieel levensreddende vaardigheden geven. Iedereen die een nieuwe carrière in de maritieme industrie overweegt of een upgrade van zijn huidige reputatie, moet sterk overwegen om deel te nemen aan een goedgekeurde STCW-cursus.
Meer informatie is beschikbaar voor Amerikaanse licentienemers op de website van het National Maritime Centre.