Kies de beste aangroeiwerende verf

De vroegste aangroeiwerende systemen bestonden uit twee elementen. De eerste was een metalen schraper en de tweede was de laagste zeeman op het schip.

Maar serieus, de opbouw van biologische materie op de ondergedompelde romp is een enorm probleem voor het materiaal en voor de efficiëntie van het schip. De taak van het handmatig schrapen van bodems werd veel eenvoudiger gemaakt wanneer plaatkoper aan de bodem van houten gepelde schepen werd bevestigd.

Uiteindelijk ontwikkelde de technologie zich om verf te produceren die koperverbindingen vasthield en deze langzaam in het milieu vrijmaakte.

De volgende belangrijke doorbraak was tributyltin dat heel goed werkte, maar het was zo giftig voor het milieu dat het drie decennia later werd verboden.

Verbeterde op koper gebaseerde verven en niet-koperen alternatieven zijn nu beschikbaar. In feite zijn er zoveel gespecialiseerde verven dat het moeilijk is om het koper achter te laten om iets anders te proberen. Waarom veranderen? Welnu, in sommige gebieden zien we al de tekenen die wijzen op wijdverbreide verboden.

Noord-Europa en de westkust van de VS voeren in sommige gebieden een geleidelijk verbod in en meer zullen volgen.

Soorten aangroeiwerende verf

Ablatieve aangroeiwerende werking

Anti-fouling verf heeft verschillende strategieën om het doel te bereiken om de groei van planten, dieren en algen op de natte delen van de romp te elimineren.

Er zijn drie veel voorkomende soorten anti-fout beschikbaar. De meest voorkomende is ablatieve verf die wegsmelt als een stuk zeep. Deze soap-analogie is erg oud, maar werkt echt goed voor dit soort verf.

Als u uw schip regelmatig gebruikt, is er geen probleem om de groei weg te slijten. Seizoensgebonden boten die langdurig niet worden gebruikt, zullen niet profiteren omdat veel van de schoonmaakwerkzaamheden onderweg plaatsvinden.

Deze verf werkt goed omdat dieren zoals de zebramossel moeite hebben om een ​​stevige houvast te vinden. Ze worden meestal afgetrokken als het vaartuig door het water beweegt.

Een matige hoeveelheid onderhoud is vereist voor deze coating, omdat deze moet worden aangebracht om te duren tot de volgende trekbeurt. Grote schepen die niet kunnen worden getrokken, moeten een duurzamere verf gebruiken.

Copolymeer antifouling

Copolymeren zijn veel moeilijker dan ablatieven en hebben niet de nadelen van harde verven. Ze kunnen tijdens onderhoud worden blootgesteld aan lucht en verliezen hun potentie niet. Er is ook weinig kans op verfopbouw omdat copolymeren zijn ontworpen om veel langzamer te ablateren dan een echte ablatieve verf.

Tenzij u een specifieke behoefte hebt aan een ablatieve of harde verf, is dit vaak de beste keuze. Het is ook de veilige optie als een locatie onbekende omstandigheden heeft. Sommige mensen noemen dit langzame polijstverven.

Harde anti-aangroei