Chemtrails versus contrails

Kent u het verschil tussen een chemtrail en een contrail? Een contrail is een afkorting voor 'condensatiespoor', een zichtbaar spoor van witte dampen geproduceerd als waterdamp condenseert uit de uitlaat van vliegtuigmotoren. contrails bestaan ​​uit waterdamp of kleine ijskristallen. De tijdsduur dat ze aanhouden varieert van enkele seconden tot enkele uren, grotendeels afhankelijk van de temperatuur en vochtigheid.

chemtrails, anderzijds zijn er "chemische paden" die zogenaamd het gevolg zijn van een opzettelijke afgifte op grote hoogte van chemische of biologische agentia. Hoewel je zou denken dat chemtrails gewasafstoting, wolk zaaien en chemische druppels voor brandbestrijding omvatten, wordt de term alleen toegepast op illegale activiteiten als onderdeel van een complottheorie. Voorstanders van de chemtrail-theorie geloven dat chemtrails kunnen worden onderscheiden van contrails door kleur, met een kriskras patroon en een persistent uiterlijk. Het doel van chemtrails kan zijn weersbesturing, zonnestralingbesturing of het testen van verschillende agentia op mensen, flora of fauna. Atmosferische experts en overheidsinstellingen zeggen dat er geen basis is voor de chemtrail-samenzweringstheorie.

Belangrijkste afhaalrestaurants: contrails versus chemtrails

  • Contrails zijn condensatiesporen die in de lucht achterblijven wanneer het water in de uitlaatgassen van vliegtuigen vliegt om kunstmatige wolken te vormen.
  • Contrails kunnen een kwestie van seconden duren of enkele uren aanhouden. Contrails verdwijnen langzamer wanneer veel waterdamp in de atmosfeer aanwezig is. Lagere temperaturen dragen ook bij aan de contrailpersistentie.
  • Chemtrails verwijzen naar een complottheorie. De theorie komt voort uit een geloof in opzettelijke lozingen op grote hoogte van chemicaliën of biologische agentia.
  • Vermoedelijk worden chemtrails aangegeven door contrails die blijven bestaan, in een kriskraspatroon voorkomen of naast wit kleuren weergeven.
  • Wetenschappers en overheidsinstanties hebben geen bewijs gevonden voor het bestaan ​​van chemtrails. Het is waar dat agenten van tijd tot tijd in de atmosfeer worden vrijgelaten voor cloud seeding en experimenten om zonnestraling te beheersen.

Zijn contrails schadelijk?

Zelfs als wordt aangenomen dat contrails geen schadelijk doel dienen, is het de moeite waard om te vragen of ze van invloed zijn op het milieu en of ze potentieel schadelijk zijn. Om deze vraag te beantwoorden, is het handig om te begrijpen hoe contrails zich vormen. Een vliegtuig met een straalmotor verbrandt brandstof en laat een uitlaatpluim vrij in de atmosfeer. De samenstelling van de brandstof is strak gereguleerd om onzuiverheden te minimaliseren, maar kan een kleine fractie stikstof of zwavel bevatten. Bij verbranding komen koolstofdioxide en water vrij, twee belangrijke broeikasgassen. Zwaveldeeltjes leveren kernen waarop waterdamp kan condenseren tot druppeltjes. De verzameling druppeltjes verschijnt als een contrail. Kortom, een contrail is een kunstmatige wolk. Doorkruisende contails komen voor in gebieden met veel verkeer.

Onderzoekers weten dat de "wolken" die door vliegtuigen worden geproduceerd, invloed hebben op de luchttemperatuur en invloed kunnen hebben op regenval en weerpatronen. Kortom, contrails kunnen de wereldwijde klimaatverandering beïnvloeden. De aard en omvang van de wijziging is echter onzeker. De dekking van het contrail zal naar verwachting in de loop van de tijd veranderen naarmate de vliegtuigtechnologie, het aantal vliegtuigen en de luchtvochtigheid evolueren. Verwacht wordt dat het aanhoudende contrail-wolkendek zal toenemen, ten minste tot 2050 (de einddatum van de voorspelling).

Vliegtuigemissies zijn gereguleerd omdat ze het potentieel hebben om bij te dragen aan de vorming van ozon en smog. Straalmotoren stoten stikstofoxiden, koolstofmonoxiden, koolstofzwart en koolwaterstoffen (evenals eerder genoemd kooldioxide, water en zwavel) uit. Aangenomen wordt echter dat contrails geen onmiddellijk effect hebben op de volksgezondheid. Kleine vliegtuigen gebruiken loodhoudende brandstof en geven lood vrij in de atmosfeer (maar produceren geen zichtbare paden).

Moderne "Chemtrails"

Als het concept van chemtrails wordt uitgebreid met de opzettelijke afgifte van chemicaliën in de atmosfeer (niet voor een kwaadaardig doel), bestaan ​​dergelijke projecten wel. Weermodificatie in de vorm van cloud seeding wordt gebruikt in delen van de wereld, waaronder China en Zuidoost-Azië. Sommige van de chemicaliën die in het proces worden gebruikt (meestal zilverjodide, kaliumjodide, keukenzout, vloeibaar propaan of droogijs) kunnen de gezondheid van de mens beïnvloeden en het milieu beschadigen.

Beheer van zonnestraling is een gebied van doorlopend onderzoek dat bedoeld is om zonlicht te reflecteren en de opwarming van de aarde te verminderen. Sommige voorgestelde methoden omvatten de afgifte van sulfaataerosolen en andere chemicaliën in de lucht. Hoewel toxiciteit geen primaire zorg is, zal het veranderen van de weerpatronen zeker milieueffecten hebben.

bronnen

  • Cama, Timothy (13 maart 2015). "EPA confronteert 'chemtrails' samenzweringsgesprek." De heuvel.
  • Johnson, M. Kim (december 1999). "Chemtrails-analyse." NMSR-rapporten, 5 (12).
  • Radford, Benjamin (2009). "Curious Contrails: Death From the Sky?" Sceptisch onderzoeker.
  • Smith, Oliver (4 juli 2017). "Ongelooflijke contrail gemaakt door Boeing 787 - wat veroorzaakt hen, en maken ze deel uit van een wereldwijde samenzwering?" De Telegraaf.
  • US Environmental Protection Agency (september 2000). Feiten over vliegtuigcontrails.