Oorlog van 1812 USS-grondwet

Geschoren voor de bescherming van de Koninklijke Marine, begon de koopvaardij van de jonge Verenigde Staten midden 1780 te worden aangevallen door Noord-Afrikaanse Barbary-piraten. In reactie daarop heeft president George Washington de maritieme wet van 1794 ondertekend. Deze machtigde de bouw van zes fregatten met de beperking dat de bouw zou stoppen als er een vredesakkoord werd bereikt. Ontworpen door Joshua Humphreys, werd de constructie van de schepen toegewezen aan verschillende havens aan de oostkust. Het aan Boston toegewezen fregat werd USS genoemd Grondwet en werd neergelegd op de werf van Edmund Hartt op 1 november 1794.

Humphreys, zich ervan bewust dat de Amerikaanse marine niet in staat zou zijn om de vloten van Groot-Brittannië en Frankrijk te evenaren, ontwierp zijn fregatten om soortgelijke buitenlandse schepen te overmeesteren, maar toch snel genoeg te zijn om te ontsnappen aan grotere lijnschepen. Bezit een lange kiel en een smalle straal, GrondwetDe omlijsting was gemaakt van levend eiken en bevatte diagonale rijders die de sterkte van de romp verhoogden en hielpen bij het voorkomen van hogging. Zwaar planked, GrondwetDe romp was sterker dan vergelijkbare schepen in zijn klasse. Koperen bouten en andere hardware voor het schip werden gemaakt door Paul Revere.

Belangrijkste feiten

• Natie: Verenigde Staten
• Bouwer: Edmund Hartt's Shipyard, Boston, MA
• gelanceerd: 21 oktober 1797
• Eerste reis: 22 juli 1798
• Lot: Museumschip in Boston, doctorandus in de letteren

Specificaties van de USS-grondwet

• Type schip: Fregat
• Verplaatsing: 2.200 ton
• Lengte: 175 ft. (Waterlijn)
• Straal: 43.5 ft.
• Droogte: 21 ft. - 23 ft.
• Aanvulling: 450
• Snelheid: 13 knopen

bewapening

• 30 x 24 pdrs
• 2 x 24-pdrs (boegjagers)
• 20 x 32-pdr carronades

USS Constitution The Quasi-War

Hoewel een vredesregeling met Algiers werd bereikt in 1796, stond Washington toe dat de drie schepen die het dichtst bij de voltooiing waren, werden voltooid. Als een van de drie, Grondwet werd met enige moeite op 21 oktober 1797 gelanceerd. Het jaar daarop voltooide het fregat gereed voor dienst onder het bevel van kapitein Samuel Nicholson. Hoewel beoordeeld op vierenveertig kanonnen, Grondwet meestal gemonteerd rond de vijftig. Op zee zetten op 22 juli 1798, Grondwet begon patrouilles om de Amerikaanse handel te beschermen tijdens de Quasi-oorlog met Frankrijk.

Actief aan de oostkust en in het Caribisch gebied, Grondwet escort plicht uitgevoerd en gepatrouilleerd voor Franse kapers en oorlogsschepen. Het hoogtepunt van zijn Quasi-War-dienst kwam op 11 mei 1799 toen Grondwet's zeilers en mariniers, onder leiding van luitenant Isaac Hull, grepen de Franse kapitein Belegd broodje in de buurt van Puerto Plata, Santo Domingo. Doorgaan met patrouilles na het conflict eindigde in 1800, Grondwet keerde twee jaar later terug naar Boston en werd gewoon geplaatst. Dit bleek kort toen het fregat opnieuw in dienst werd gesteld voor dienst in de Eerste Barbary War in mei 1803.

USS-grondwet en de eerste barbarijse oorlog

Onder bevel van kapitein Edward Preble, Grondwet arriveerde op 12 september in Gibraltar en werd vergezeld door extra Amerikaanse schepen. Preble stak over naar Tanger en eiste een vredesverdrag voordat hij op 14 oktober vertrok. Terwijl hij toezicht hield op de Amerikaanse inspanningen tegen de Barbary-staten, begon Preble een blokkade van Tripoli en werkte hij aan de bemanning van USS Philadelphia (36 kanonnen) die op 31 oktober aan de grond waren gelopen in de haven Onwillig om de Tripolitanen te behouden Philadelphia, Preble stuurde luitenant Stephen Decatur op een gedurfde missie die het fregat op 16 februari 1804 vernietigde.

Gedurende de zomer zette Preble aanvallen op Tripoli op met kleine kanonneerboten en gebruikte zijn fregatten om vuursteun te bieden. In september werd Preble in algemeen commando vervangen door Commodore Samuel Barron. Twee maanden later werd hij commandant van Grondwet naar kapitein John Rodgers. Na de Amerikaanse overwinning in de Slag om Derna in mei 1805 werd een vredesverdrag met Tripoli aan boord ondertekend Grondwet op 3 juni. Het Amerikaanse squadron verhuisde vervolgens naar Tunis waar een soortgelijke overeenkomst werd verkregen. Met vrede in de regio, Grondwet bleef in de Middellandse Zee tot eind 1807.

USS-grondwet en de oorlog van 1812

In de winter van 1808 hield Rodgers toezicht op een grote revisie van het schip tot het commando werd overgedragen aan Hull, nu een kapitein, in juni 1810. Na een cruise naar Europa in 1811-1812, Grondwet was in de Chesapeake Bay toen het nieuws arriveerde dat de oorlog van 1812 was begonnen. Hull verliet de baai en zeilde naar het noorden met het doel deel te nemen aan een squadron dat Rodgers aan het samenstellen was. Terwijl voor de kust van New Jersey, Grondwet werd opgemerkt door een groep Britse oorlogsschepen. Gedurende meer dan twee dagen achtervolgd in lichte wind, gebruikte Hull een verscheidenheid aan tactieken, waaronder kedge-ankers, om te ontsnappen.

Aangekomen in Boston, Grondwet snel weer bevoorraad voordat hij op 2 augustus zeilde. Hull veroverde drie Britse koopvaarders en hoorde dat een Brits fregat naar het zuiden voer. Verhuizen om te onderscheppen, Grondwet ondervond HMS Guerriere (38) op 19 augustus. In een scherp gevecht, Grondwet wees zijn tegenstander af en dwong hem zich over te geven. Tijdens de strijd, verschillende van GuerriereDe kanonskogels bleken te stuiteren Grondwet's dikke kanten waardoor het de bijnaam "Old Ironsides." Terugkerend naar de haven werden Hull en zijn bemanning als helden begroet.

Op 8 september nam kapitein William Bainbridge het bevel en Grondwet keerde terug naar zee. Zeilen naar het zuiden met de sloep van oorlog USS Horzel, Bainbridge blokkeerde het korvet HMS Bonne Citoyenne (20) in Salvador, Brazilië. verlaten Horzel om de haven te bewaken, manoeuvreerde hij offshore op zoek naar prijzen. Op 29 december, Grondwet zag het fregat HMS Java (38). Boeiend veroverde Bainbridge het Britse schip nadat het zijn voormast had laten instorten. Bainbridge, die reparaties nodig had, keerde terug naar Boston en arriveerde in februari 1813. Revisie nodig, Grondwet ging de tuin op en het werk begon onder leiding van kapitein Charles Stewart.

Stewart zeilde op 31 december naar het Caribisch gebied en veroverde vijf Britse koopvaardijschepen en HMS Pictou (14) alvorens terug te keren naar de haven vanwege problemen met de hoofdmast. Achtervolgd naar het noorden, rende hij de haven van Marblehead in voordat hij langs de kust naar Boston afgleed. Geblokkeerd in Boston tot december 1814, Grondwet stuurde vervolgens naar Bermuda en vervolgens naar Europa. Op 20 februari 1815 verloofde Stewart de sloepen van de oorlog HMS Cyane (22) en HMS Levant (20). Aangekomen in Brazilië in april, hoorde Stewart van het einde van de oorlog en keerde terug naar New York.

Later carrière van de USS-grondwet

Met het einde van de oorlog, Grondwet werd neergelegd in Boston. Opnieuw in dienst genomen in 1820, diende het in het Mediterrane Eskader tot 1828. Twee jaar later leidde een onjuist gerucht dat de Amerikaanse marine van plan was het schip te slopen tot publieke verontwaardiging en zorgde Oliver Wendell Holmes voor het schrijven van het gedicht Oude Ironsides. Herhaaldelijk gereviseerd, Grondwet zag dienst in de Middellandse Zee en de Stille Oceaan in de jaren 1830 voordat hij aan een rond de wereld cruise begon in 1844-1846. Na een terugkeer naar de Middellandse Zee in 1847, Grondwet diende als vlaggenschip van het Amerikaanse Afrikaanse squadron van 1852 tot 1855.

Bij thuiskomst werd het fregat een trainingsschip van de US Naval Academy van 1860 tot 1871 toen het werd vervangen door USS Sterrenbeeld (22). In 1878-1879, Grondwet exposeerde naar Europa voor weergave op de tentoonstelling van Parijs. Terugkerend werd het uiteindelijk een ontvangend schip gemaakt in Portsmouth, NH. In 1900 werden de eerste inspanningen geleverd om het schip te restaureren en zeven jaar later opende het voor rondleidingen. Zwaar gerestaureerd in de vroege jaren 1920, Grondwet begon aan een nationale tournee in 1931-1934. Verder meerdere keren gerestaureerd in de 20e eeuw, Grondwet is momenteel aangemeerd in Charlestown, MA als een museumschip. USS Grondwet is het oudste oorlogsschip in opdracht van de Amerikaanse marine.