Dr. Stanley E Woodard, is een ruimtevaartingenieur bij het NASA Langley Research Center. Stanley Woodard promoveerde in 1995 aan de Duke University in de werktuigbouwkunde. Woodard heeft ook bachelor- en masteropleidingen in engineering van respectievelijk Purdue en Howard University.
Sinds hij in 1987 bij NASA Langley kwam werken, heeft Stanley Woodard vele NASA-awards verdiend, waaronder drie Outstanding Performance Awards en een Patent Award. In 1996 won Stanley Woodard de Black Engineer of the Year Award voor uitstekende technische bijdragen. In 2006 was hij een van de vier onderzoekers van NASA Langley, erkend door de 44e jaarlijkse R&D 100 Awards in de categorie elektronische apparatuur. Hij was een 2008 NASA Honor Award Winnaar voor uitzonderlijke service bij het onderzoek naar en de ontwikkeling van geavanceerde dynamische technologieën voor NASA-missies.
Acquisitiesysteem voor meting van magnetische velden
Stel je een draadloos systeem voor dat echt draadloos is. Het heeft geen batterij of ontvanger nodig, in tegenstelling tot de meeste "draadloze" sensoren die elektrisch verbonden moeten zijn met een stroombron, zodat het veilig bijna overal kan worden geplaatst.
"Het leuke van dit systeem is dat we sensoren kunnen maken die nergens op zijn aangesloten," zei Dr. Stanley E. Woodard, senior wetenschapper bij NASA Langley. "En we kunnen ze volledig inkapselen in elk elektrisch niet-geleidend materiaal, zodat ze op veel verschillende locaties kunnen worden geplaatst en beschermd tegen de omgeving om hen heen. Bovendien kunnen we verschillende eigenschappen meten met dezelfde sensor."
NASA Langley-wetenschappers kwamen in eerste instantie met het idee van het meetsysteem om de veiligheid van de luchtvaart te verbeteren. Ze zeggen dat vliegtuigen deze technologie op een aantal locaties kunnen gebruiken. Het ene zou brandstoftanks zijn waar een draadloze sensor vrijwel de mogelijkheid van brand en explosies door defecte draden die vonken of vonken zou elimineren, zou elimineren..
Een ander zou landingsgestel zijn. Daar werd het systeem getest in samenwerking met de fabrikant van landingsgestellen, Messier-Dowty, Ontario, Canada. Een prototype werd geïnstalleerd in een schokdemper van het landingsgestel om de niveaus van de hydraulische vloeistof te meten. De technologie stelde het bedrijf in staat om gemakkelijk niveaus te meten terwijl de versnelling voor de eerste keer ooit in beweging was en de tijd te verkorten om het vloeistofniveau te controleren van vijf uur tot een seconde.
Traditionele sensoren gebruiken elektrische signalen om karakteristieken te meten, zoals gewicht, temperatuur en andere. De nieuwe technologie van NASA is een kleine draagbare eenheid die magnetische velden gebruikt om sensoren van stroom te voorzien en metingen van hen te verzamelen. Dat elimineert draden en de noodzaak van direct contact tussen de sensor en het data-acquisitiesysteem.
"Metingen die voorheen moeilijk te doen waren vanwege implementatielogistiek en omgeving, zijn nu eenvoudig met onze technologie", zegt Woodard. Hij is een van de vier onderzoekers van NASA Langley, erkend door de 44e jaarlijkse R&D 100 Awards in de categorie elektronische apparatuur voor deze uitvinding.
Lijst van uitgegeven octrooien
# 7255004, 14 augustus 2007, Draadloos vloeistofniveau meetsysteem Een niveausensor in een tank is verdeeld in secties met elke sectie omvattende (i) een vloeistofniveau capacitieve sensor geplaatst langs de lengte daarvan, (ii) een inductor elektrisch gekoppeld aan de capacitieve sensor, (iii) een sensorantenne gepositioneerd voor inductieve koppeling
7231832, 19 juni 2007, Systeem en methode voor het detecteren van scheuren en hun locatie. Een systeem en methode worden verschaft voor het detecteren van scheuren en hun locatie in een structuur. Een circuit gekoppeld aan een structuur heeft capacitieve reksensoren die sequentieel en parallel aan elkaar zijn gekoppeld. Wanneer geëxciteerd door een variabel magnetisch veld, heeft het circuit een resonantiefrequentie tha
# 7159774, 9 januari 2007, acquisitiesysteem voor meting van magnetische velden Magnetische veldresponsiesensoren ontworpen als passieve inductor-condensatorcircuits produceren magnetische veldresponsen waarvan de harmonische frequenties overeenkomen met toestanden van fysische eigenschappen waarvoor de sensoren meten. Kracht voor het detectie-element wordt verkregen met behulp van Faraday-inductie.
# 7086593, 8 augustus 2006, acquisitiesysteem voor meting van magnetische velden Magnetische veldresponsiesensoren ontworpen als passieve inductor-condensatorcircuits produceren magnetische veldresponsen waarvan de harmonische frequenties overeenkomen met toestanden van fysische eigenschappen waarvoor de sensoren meten. Kracht voor het detectie-element wordt verkregen met behulp van Faraday-inductie.
# 7075295, 11 juli 2006, Magnetische veldresponsiesensor voor geleidende media Een magnetische veldresponsiesensor omvat een inductor geplaatst op een vaste scheidingsafstand van een geleidend oppervlak om de lage RF-transmissiviteit van geleidende oppervlakken aan te pakken. De minimale afstand voor scheiding wordt bepaald door de sensorrespons. De inductor moet gescheiden zijn
# 7047807, 23 mei 2006, flexibel kader voor capacitieve detectie Een flexibel raamwerk ondersteunt elektrisch geleidende elementen in een capacitieve sensoropstelling. Identieke frames worden end-to-end gerangschikt met aangrenzende frames die in staat zijn om rotatiebeweging daartussen te verplaatsen. Elk frame heeft eerste en tweede passages die zich daardoor uitstrekken en par
# 7019621, 28 maart 2006, Methoden en apparatuur om de geluidskwaliteit van piëzo-elektrische apparaten te verbeteren Een piëzo-elektrische omzetter omvat een piëzo-elektrische component, een akoestisch element bevestigd aan een van de oppervlakken van de piëzo-elektrische component en een dempend materiaal met lage elastische modulus bevestigd aan een of beide oppervlakken van de piëzo-elektrische transducer.
# 6879893, 12 april 2005, monitoringsysteem voor zijrekeningen Een bewakingssysteem voor een wagenpark omvat ten minste één data-acquisitie- en analysemodule (DAAM) gemonteerd op elk voertuig in het wagenpark, een besturingsmodule op elk voertuig in communicatie met elke DAAM en een eindmodule op afstand ten opzichte van de voertuigen in de
# 6259188, 10 juli 2001, piëzo-elektrische trillings- en akoestische waarschuwing voor een persoonlijk communicatieapparaat Een waarschuwingsapparaat voor een persoonlijk communicatie-apparaat omvat een mechanisch voorgespannen piëzo-elektrische wafel gepositioneerd in het persoonlijke communicatie-apparaat en een wisselspanningsingangslijn gekoppeld op twee punten van de wafer waar polariteit wordt herkend.