Geschiedenis van de roltrap

Een roltrap is een roltrap met trappen die mensen op en neer dragen met behulp van een transportband en rupsbanden, waarbij elke stap horizontaal blijft voor de passagiers. De roltrap begon echter eerder als een vorm van amusement dan als een praktische manier van transport.

Het eerste patent met betrekking tot een roltrapachtige machine werd in 1859 verleend aan een man uit Massachusetts voor een door stoom aangedreven eenheid. Op 15 maart 1892 patenteerde Jesse Reno op zijn bewegende trap of schuine lift, zoals hij het noemde. In 1895 creëerde Reno een nieuwigheidsrit op Coney Island in New York, New York, vanuit zijn gepatenteerde ontwerp: een bewegende trap die passagiers op een transportband optilde in een hoek van 25 graden.

Moderne roltrappen

De roltrap zoals we die kennen, werd in 1897 opnieuw ontworpen door Charles Seeberger. Hij creëerde de naam roltrap van scala, het Latijnse woord voor stappen, en lift, een woord voor iets dat al was uitgevonden.

Seeberger werkte samen met Otis Elevator Co. om in 1899 de eerste commerciële roltrap te produceren in de Otis-fabriek in Yonkers, New York. Een jaar later won de houten roltrap van Seeberger-Otis de eerste prijs op de Paris Exposition 1900, een wereldtentoonstelling in Parijs, Frankrijk.

Ondertussen maakte het succes van Reno's Coney Island-rit hem kort de beste roltrapontwerper. Hij begon de Reno Electric Stairways and Conveyors Co. in 1902.

Seeberger verkocht zijn patentrechten in 1910 aan Otis Elevator, die een jaar later het patent van Reno kocht. Otis domineerde vervolgens de productie van roltrappen door de verschillende ontwerpen te combineren en te verbeteren. Volgens het bedrijf:

"In de jaren 1920 combineerden en verbeterden de ingenieurs van Otis, geleid door David Lindquist, de Jesse Reno en Charles Seeberger roltrapontwerpen en creëerden de opgeruimde, vlakke trappen van de moderne roltrap die vandaag in gebruik is."

Hoewel Otis de roltrapsector bleef domineren, verloor het bedrijf het handelsmerk van het product in 1950 toen het Amerikaanse Octrooibureau oordeelde dat roltrap was een gebruikelijke term geworden voor het verplaatsen van trappen. Het woord verloor zijn eigendomsstatus en zijn hoofdletter 'e'.

Wereldwijd gaan

Roltrappen worden tegenwoordig over de hele wereld gebruikt om voetgangersverkeer te verplaatsen naar plaatsen waar liften niet praktisch zijn. Ze worden gebruikt in warenhuizen, winkelcentra, luchthavens, doorvoersystemen, congrescentra, hotels, arena's, stadions, treinstations, metro's en openbare gebouwen.

Roltrappen kunnen grote aantallen mensen verplaatsen en kunnen in dezelfde fysieke ruimte als een trap worden geplaatst, waardoor mensen worden geleid naar hoofduitgangen, speciale tentoonstellingen of eenvoudig de vloer boven of onder. En u hoeft meestal niet te wachten op een roltrap, in tegenstelling tot een lift.

Roltrap Veiligheid

Veiligheid is een belangrijk aandachtspunt bij het ontwerpen van roltrappen. Kleding kan in de machine verstrikt raken en kinderen die bepaalde soorten schoenen dragen, lopen voetletsel. 

Brandbeveiliging van een roltrap kan worden geboden door automatische branddetectie- en -onderdrukkingssystemen toe te voegen in de stofverzamel- en ingenieursput. Dit komt bovenop elk watersproeiersysteem dat in het plafond is geïnstalleerd.

Escalator Myths

Hier zijn veelvoorkomende mythen over liften, geleverd door Sterling Elevator Consultants:

• Mythe: De treden kunnen plat worden en ervoor zorgen dat mensen naar beneden glijden.
• Waarheid: Elke stap is een driehoekige structuur bestaande uit een loopvlak en riser ondersteund op een baan. Ze kunnen niet platvallen.
• Mythe: Roltrappen gaan te snel.
• Waarheid: Roltrappen bewegen met de helft van de normale loopsnelheid, dat is 90 tot 120 voet per minuut.
• Mythe: Roltrappen kunnen je uitreiken en "pakken".
• Waarheid: Geen enkel onderdeel van een roltrap kan dit doen, maar mensen moeten voorzichtig zijn met losse kleding, ongebonden schoenveters, hoge hakken, lang haar, sieraden en andere items.
• Mythe: Een roltrap die stilstaat, is zo goed als een trap.
• Waarheid: Traptreden zijn niet dezelfde hoogte als trappen, en het gebruik ervan alsof ze waren, verhoogt het risico op vallen of struikelen.

bronnen

• "Escalator Safety Tips, Myths & Truths." Sterling Elevator Consultants.