Andrew Beard - Jenny Coupler

Andrew Jackson Beard leidde een buitengewoon leven voor een zwarte Amerikaanse uitvinder. Zijn uitvinding van de automatische autokoppeling van Jenny bracht een revolutie teweeg in de veiligheid van de spoorweg. In tegenstelling tot de grote meerderheid van uitvinders die nooit profiteren van hun patenten, profiteerde hij van zijn uitvindingen.

Life of Andrew Beard - From Slave to Inventor

Andrew Beard werd geboren als slaaf op een plantage in Woodland, Alabama, in 1849, kort voordat de slavernij eindigde. Hij ontving emancipatie op 15-jarige leeftijd en hij trouwde op 16-jarige leeftijd. Andrew Beard was een boer, timmerman, smid, een spoorwegarbeider, een zakenman en uiteindelijk een uitvinder.

Ploegpatenten brengen succes

Hij kweekte appels als een boer in de buurt van Birmingham, Alabama voor vijf jaar voordat hij een bloemmolen bouwde en exploiteerde in Hardwick, Alabama. Zijn werk in de landbouw leidde tot sleutelen aan verbetering voor ploegen. In 1881 patenteerde hij zijn eerste uitvinding, een verbetering van de dubbele ploeg, en verkocht de patentrechten voor $ 4.000 in 1884. Zijn ontwerp stond de aanpassing van de afstand tussen de ploegplaten toe. Dat bedrag zou vandaag het equivalent van bijna $ 100.000 zijn. Zijn patent is US240642, ingediend op 4 september 1880, op welk moment hij zijn verblijfplaats in Easonville, Alabama heeft genoteerd en op 26 april 1881 is gepubliceerd..

In 1887 patenteerde Andrew Beard een tweede ploeg en verkocht deze voor $ 5.200. Dit patent was voor een ontwerp waarmee de spoed van de bladen van ploegen of cultivators kon worden aangepast. Het bedrag dat hij ontving zou vandaag het equivalent van ongeveer $ 130.000 zijn. Dit patent is US347220, ingediend op 17 mei 1886, op welk moment hij zijn woning als Woodlawn, Alabama heeft genoteerd en op 10 augustus 1996 heeft gepubliceerd. Baard heeft het geld dat hij verdiende met zijn ploeguitvindingen geïnvesteerd in een winstgevend onroerendgoedbedrijf..

Roterende motoroctrooien

Baard ontving twee patenten voor ontwerpen van roterende stoommachines. US433847 werd ingediend en verleend in 1890. Hij ontving ook patent US478271 in 1892. Er werd geen informatie gevonden over de vraag of deze voor hem winstgevend waren.

Beard vindt de Jenny Coupler voor treinwagons uit

In 1897 patenteerde Andrew Beard een verbetering voor spoorwegwagonkoppelingen. Zijn verbetering werd de Jenny Coupler genoemd. Het was een van de vele die gericht was op het verbeteren van de knokkelkoppeling die in 1873 was gepatenteerd door Eli Janney (patent US138405).

De koppelingskoppeling deed het gevaarlijke werk van het aan elkaar haken van treinwagons, wat voorheen werd gedaan door handmatig een pen in een verbinding tussen de twee auto's te plaatsen. Baard, zelf had een been verloren bij een auto-koppelingsongeval. Als ex-spoorwegarbeider had Andrew Beard het juiste idee dat waarschijnlijk talloze levens en ledematen heeft gered.

Baard ontving drie patenten voor automatische autokoppelingen. Dit zijn US594059 verleend op 23 november 1897, US624901 verleend op 16 mei 1899 en US807430 verleend op 16 mei 1904. Hij vermeldt zijn woonplaats als Eastlake, Alabama voor de eerste twee en Mount Pinson, Alabama voor de derde.

Hoewel er destijds duizenden patenten waren aangevraagd voor autokoppelingen, ontving Andrew Beard $ 50.000 voor de patentrechten op zijn Jenny Coupler. Dit zou vandaag gewoon 1,5 miljoen dollar schuwen. Het Congres heeft destijds de Federal Safety Appliance Act aangenomen om het gebruik van automatische koppelingen af ​​te dwingen.

Bekijk de volledige patenttekeningen voor de uitvindingen van Beard. Andrew Jackson Beard werd in 2006 opgenomen in de National Inventors Hall of Fame als erkenning voor zijn revolutionaire Jenny Coupler. Hij stierf in 1921.