Een overzicht van ruimtelijke ordening

Binnen stedelijke en landelijke gemeenschappen speelt geografie een cruciale rol in de ontwikkeling van de gebouwde omgeving. Stedenbouwkundigen moeten vertrouwen op kennis van de geografische ruimte om te beslissen hoe de groei het beste kan worden beheerd. Naarmate de steden van de wereld groeien en er meer landelijk land wordt ontwikkeld, zijn slimme doelen en praktisch milieubeheer noodzakelijke doelen.

Stappen voordat planning en ontwikkeling kunnen optreden

Voordat enige vorm van planning en ontwikkeling kan plaatsvinden, moeten fondsen bij het publiek worden verzameld en is een aantal regels nodig om het proces te verduidelijken. Deze voorwaarden zijn de twee actieve factoren bij de planning voor landgebruik. Door belastingen, vergoedingen en zelfs ideeën van het publiek te innen, kunnen besluitvormers effectief plannen voor ontwikkeling en revitalisering verstrekken. Bestemmingsverordeningen bieden een wettelijk kader voor ontwikkeling.

Regels voor het gebruik van privéterrein

Gemeenten reguleren het gebruik van privé-grond om verschillende redenen. Aanwijzingen voor het gebruik van grond zijn opgenomen in het masterplan van een gemeente, dat meestal bedoeld is om het volgende te waarborgen.

• Transportstroom
• Economische ontwikkeling
• Historisch behoud
• Recreatieve ruimte / parken
• Bescherming van het milieu / dieren in het wild

Bedrijven, fabrikanten en woongemeenschappen hebben allemaal specifieke geografische locaties nodig. Toegankelijkheid is de sleutel. Bedrijven zijn geschikter in de stad, terwijl productiecentra het meest toegankelijk zijn voor verzending via een snelweg of een haven. Bij het ontwerpen van residentiële ontwikkelingen richten planners zich over het algemeen op ontwikkeling in de buurt van of direct boven commerciële gebieden.

Onderdelen van de planning van stedelijke gebieden

De wens voor stedelijke gebieden is de stroom van transport. Voordat een ontwikkeling kan plaatsvinden, moet er eerst een infrastructuur zijn die geschikt is voor de behoeften van toekomstige groei. Infrastructuur omvat riolering, water, elektriciteit, wegen en waterbeheer. Het masterplan van elke stedelijke regio heeft het potentieel om de groei te sturen op een manier die een vloeiende beweging van mensen en handel zal genereren, vooral in noodsituaties. Overheidsinvesteringen door middel van belastingen en heffingen vormen de hoeksteen voor de ontwikkeling van infrastructuur.

De meeste grote stedelijke centra bestaan ​​al lang. Het behoud van de geschiedenis en de esthetiek van eerdere ontwikkelingen in een stad creëert een meer leefbare ruimte en kan het toerisme in het gebied stimuleren.

Toerisme en leefbaarheid worden ook gestimuleerd door de stad rond grote parken en recreatiegebieden te laten groeien. Water, bergen en open parken bieden burgers een ontsnapping uit het centrum van activiteit van de stad. Central Park in New York City is een perfect voorbeeld. Nationale parken en natuurreservaten zijn perfecte voorbeelden van behoud en behoud.

Een van de essentiële onderdelen van elk plan is de mogelijkheid om burgers gelijke kansen te bieden. Gemeenschappen die zijn afgesneden van stedelijke centra door spoorwegen, interstates of natuurlijke grenzen hebben moeite om toegang te krijgen tot werk. Bij de planning voor ontwikkeling en het gebruik van grond moet speciale aandacht worden besteed aan woonprojecten met lagere inkomens. Het combineren van woningen voor verschillende inkomensniveaus biedt meer onderwijs en kansen voor gezinnen met lagere inkomens.

Om de implementatie van een masterplan te vergemakkelijken, worden bestemmingsverordeningen en speciale voorschriften opgelegd aan projectontwikkelaars.

Bestemmingsverordeningen

Een bestemmingsverordening bestaat uit twee essentiële onderdelen:

1. Gedetailleerde kaarten met landoppervlak, grenzen en de zone waaronder het land is gecategoriseerd.
2. Tekst die de voorschriften van elke zone in detail beschrijft.

Zonering wordt gebruikt om sommige soorten constructie toe te staan ​​en andere te verbieden. In sommige gebieden kan de woningbouw beperkt zijn tot een specifiek type structuur. Gebieden in de binnenstad kunnen een gemengd gebruik van residentiële en commerciële activiteiten zijn. Productiecentra zullen worden ingedeeld in een zone dichtbij de snelweg. Sommige gebieden kunnen verboden zijn voor ontwikkeling als middel om groene ruimte te behouden of toegang tot water. Er kunnen ook districten zijn waar alleen de historische esthetiek is toegestaan.

In het bestemmingsproces worden uitdagingen geconfronteerd, omdat steden de verwoeste gebieden met nulgroei willen elimineren met behoud van een diversiteit aan belangen in een geografisch gebied. Het belang van bestemmingsplannen voor gemengd gebruik wordt steeds duidelijker in grote stedelijke gebieden. Door ontwikkelaars in staat te stellen om wooneenheden boven bedrijven te bouwen, wordt het landgebruik gemaximaliseerd door een 24-uurs activiteitshub te creëren.

Een andere uitdaging voor planners is de kwestie van sociaal-economische segregatie. Sommige onderverdelingen streven ernaar een bepaalde financiële status te behouden door de reikwijdte van de woningbouw te reguleren. Dit zorgt ervoor dat thuiswaarden in de onderverdeling boven een bepaald niveau blijven, waardoor de armere leden van de gemeenschap vervreemden.

Adam Sowder is een vierdejaars senior aan de Virginia Commonwealth University. Hij studeert Urban Geography met een focus op Planning.