Wat is accuzuur?

Accuzuur kan verwijzen naar elk zuur dat in een chemische cel of batterij wordt gebruikt, maar meestal beschrijft deze term het zuur dat in een loodzuuraccu wordt gebruikt, zoals die in motorvoertuigen. 

Accuzuur voor auto's of auto's is 30-50% zwavelzuur (H₂ZO₄) in water. Gewoonlijk heeft het zuur een molfractie van 29% -32% zwavelzuur, een dichtheid van 1,25-1,28 kg / l en een concentratie van 4,2-5 mol / l. Accuzuur heeft een pH van ongeveer 0,8.

Constructie en chemische reactie

Een loodzuurbatterij bestaat uit twee loodplaten gescheiden door een vloeistof of gel die zwavelzuur in water bevat. De batterij is oplaadbaar en laadt en ontlaadt chemische reacties. Wanneer de batterij wordt gebruikt (ontladen), bewegen elektronen van de negatief geladen loodplaat naar de positief geladen plaat.

De negatieve plaatreactie is:

Pb (s) + HSO₄^-(aq) → PbSO₄(s) + H⁺(aq) + 2 e^-

De positieve plaatreactie is:

PbO₂(s) + HSO₄^- + 3H⁺(aq) + 2 e^- → PbSO₄(s) + 2 H₂O (l)

Die kan worden gecombineerd om de algehele chemische reactie te schrijven:

Pb (s) + PbO₂(s) + 2 H₂ZO₄(aq) → 2 PbSO₄(s) + 2 H₂O (l)

Opladen en ontladen

Wanneer de batterij volledig is opgeladen, is de negatieve plaat lood, is de elektrolyt geconcentreerd zwavelzuur en is de positieve plaat looddioxide. Als de batterij overladen is, produceert elektrolyse van water waterstofgas en zuurstofgas, die verloren gaan. Bij sommige soorten batterijen kan water worden toegevoegd om het verlies te compenseren.

Wanneer de batterij leeg is, vormt de omgekeerde reactie loodsulfaat op beide platen. Als de batterij volledig leeg is, zijn er twee identieke loodsulfaatplaten, gescheiden door water. Op dit moment wordt de batterij als volledig leeg beschouwd en kan deze niet meer herstellen of opnieuw worden opgeladen.