Tweede Wereldoorlog USS Langley (CVL-27)

USS Langley (CVL-27) - Overzicht:

• Natie: Verenigde Staten
• Type: Vliegdekschip
• Scheepswerf: New York Shipbuilding Corporation
• Neergelegd: 11 april 1942
• gelanceerd: 22 mei 1943
• In opdracht: 31 augustus 1943
• Lot: Verkocht voor schroot, 1964

USS Langley (CVL-27) - Specificaties

• Verplaatsing: 11.000 ton 
• Lengte: 622 ft., 6 in.
• Straal: 109 ft. 2 in.
• Droogte: 26 ft.
• Voortstuwing: Vier ketels die 4 algemene elektrische turbines aandrijven, 4 × schachten
• Snelheid: 31 knopen
• Aanvulling: 1.569 mannen

USS Langley (CVL-27) - Bewapening

• 26 × Bofors 40 mm kanonnen

vliegtuig

• 30-45 vliegtuigen

USS Langley (CVL-27) - Ontwerp:

Nu de Tweede Wereldoorlog woedt in Europa en de spanningen met Japan toenemen, maakte de Amerikaanse president Franklin D. Roosevelt zich zorgen over het feit dat de Amerikaanse marine vóór 1944 geen nieuwe vliegdekschepen verwachtte om zich bij de vloot aan te sluiten. Als gevolg hiervan in 1941 vroeg de algemene raad om te onderzoeken of een van de in aanbouw zijnde cruiseschepen zou kunnen worden omgezet in vervoerders om de vloot aan te vullen Lexington- en Yorktown-klasse schepen. Ter afronding van hun rapport op 13 oktober bood de Algemene Raad aan dat hoewel dergelijke conversies mogelijk waren, de vereiste hoeveelheid compromis hun effectiviteit aanzienlijk zou verminderen. Als voormalig assistent-secretaris van de marine heeft Roosevelt het probleem aangepakt en het Bureau of Ships (BuShips) opdracht gegeven een tweede onderzoek uit te voeren.

In reactie op 25 oktober verklaarde BuShips dat dergelijke conversies mogelijk waren en, hoewel de schepen minder capaciteiten zouden hebben ten opzichte van bestaande vlootvervoerders, ze veel sneller konden worden afgewerkt. Na de Japanse aanval op Pearl Harbor op 7 december en de toetreding van de VS tot de Tweede Wereldoorlog, versnelde de Amerikaanse marine de bouw van de nieuwe Essex-klasse vloot vervoerders en besloten om verschillende te converteren Cleveland-klasse lichte cruisers, die vervolgens worden gebouwd, in lichte dragers. Toen de conversieplannen klaar waren, boden ze meer potentieel dan aanvankelijk werd gehoopt.  

De nieuwe met smalle en korte vlucht- en hangar-dekken Onafhankelijkheid-klasse vereiste dat blisters op de cruiserrompen werden bevestigd om het verhoogde gewicht aan de bovenkant te compenseren. Met behoud van hun oorspronkelijke kruissnelheid van meer dan 30 knopen, was de klasse aanzienlijk sneller dan andere soorten lichte en escortmaatschappijen waardoor ze in gezelschap van de vlootmaatschappijen van de Amerikaanse marine konden varen. Vanwege hun kleinere formaat is de Onafhankelijkheid-De luchtgroepen van klassenvervoerders bedroegen vaak ongeveer 30 vliegtuigen. Hoewel aanvankelijk bedoeld om een ​​gelijkmatige mix van jagers, duikbommenwerpers en torpedobommenwerpers te zijn, waren luchtgroepen in 1944 vaak jager zwaar.

USS Langley (CVL-27) - Constructie:

Het zesde schip van de nieuwe klasse, USS Crown Point (CV-27) werd besteld als de Cleveland-klasse lichte kruiser USS Fargo (CL-85). Voorafgaand aan de bouw was het bestemd voor conversie naar een lichte drager. Vastgesteld op 11 april 1942 bij New York Shipbuilding Corporation (Camden, NJ), werd de naam van het schip gewijzigd in Langley die november ter ere van USS Langley (CV-1) die verloren was gegaan in een gevecht. De bouw vorderde en de vervoerder ging op 22 mei 1943 het water in met Louise Hopkins, echtgenote van speciaal adviseur van president Harry L. Hopkins, die als sponsor diende. Op 15 juli de CVL-27 opnieuw aangewezen om het te identificeren als een lichte drager, Langley is op 31 augustus in dienst getreden met Captain W.M. Dillon heeft het bevel. Na het uitvoeren van shakedown-oefeningen en trainingen in de Caraïben die najaar vertrokken, vertrok de nieuwe luchtvaartmaatschappij op 6 december naar Pearl Harbor.

USS Langley (CVL-27) - Deelnemen aan de strijd:      

Aanvullende training volgen in Hawaiiaanse wateren, Langley sloot zich aan bij de Admiraal Marc A. Mitscher van Task Force 58 (Fast Carrier Task Force) voor operaties tegen de Japanners op de Marshalleilanden. Beginnend op 29 januari 1944, begon het vliegtuig van de vervoerder doelen te slaan ter ondersteuning van de landingen op Kwajalein. Met de verovering van het eiland begin februari, Langley bleef in de Marshalls om de aanval op Eniwetok te dekken, terwijl het grootste deel van TF 58 naar het westen trok om een ​​reeks invallen tegen Truk op te zetten. Bijvullend in Espiritu Santo, keerden de vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij eind maart en begin april de lucht in om Japanse troepen in Palau, Yap en Woleai te treffen. Eind april naar het zuiden stomen, Langley geholpen bij de landingen van generaal Douglas MacArthur in Hollandia, Nieuw-Guinea.

USS Langley (CVL-27) - Vooruitgang in Japan:

Invallen tegen Truk eind april, Langley maakte haven in Majuro en bereidde zich voor op operaties in de Marianen. Vertrekkend in juni, begon de koerier met aanvallen op doelen op Saipan en Tinian op de 11e. Helpen om de landingen op Saipan vier dagen later te dekken, Langley bleef in het gebied terwijl de vliegtuigen de troepen aan land hielpen. Op 19-20 juni, Langley nam deel aan de Slag om de Filipijnse Zee toen admiraal Jisaburo Ozawa probeerde de campagne in de Marianen te verstoren. Een beslissende overwinning voor de geallieerden, waarbij drie Japanse vliegdekschepen tot zinken werden gebracht en meer dan 600 vliegtuigen werden vernietigd. Blijft in de Mariana tot 8 augustus, Langley vertrok toen naar Eniwetok.

Zeilen later in de maand, Langley ondersteunde troepen tijdens de Slag om Peleliu in september voordat ze een maand later naar de Filippijnen vertrokken. Aanvankelijk ter bescherming van de landingen op Leyte, zag de vervoerder uitgebreide actie tijdens de slag om de Golf van Leyte die op 24 oktober begon. Aanvallende Japanse oorlogsschepen in de Sibuyan Zee, Langley's vliegtuig nam later deel aan de actie voor Cape Engaño. De volgende weken bleef de vervoerder op de Filippijnen en viel hij doelen aan rond de archipel voordat hij zich op 1 december terugtrok naar Ulithi. Terug in actie in januari 1945, Langley zorgde voor dekking tijdens de landingen van de Golf van Lingayen op Luzon en voegde zich bij zijn partners bij het uitvoeren van een reeks invallen over de Zuid-Chinese Zee.  

Stomen naar het noorden, Langley lanceerde aanvallen op het vasteland van Japan en Nansei Shoto alvorens te helpen bij de invasie van Iwo Jima. Terugkerend naar Japanse wateren, bleef de koerier doelen aanvallen aan land in maart. Verschuift naar het zuiden, Langley toen geholpen bij de invasie van Okinawa. In april en mei verdeelde het zijn tijd tussen het ondersteunen van troepen aan wal en het opzetten van aanvallen op Japan. Revisie nodig, Langley vertrok op 11 mei uit het Verre Oosten en vertrok naar San Francisco. Aangekomen op 3 juni bracht het de volgende twee maanden in de tuin door met reparaties en een moderniseringsprogramma. Opkomende op 1 augustus, Langley vertrok de westkust naar Pearl Harbor. Het bereiken van Hawaii een week later, was het toen de vijandelijkheden eindigden op 15 augustus.

USS Langley (CVL-27) - Later onderhoud:

In dienst gedrukt in Operation Magic Carpet, Langley maakte twee reizen in de Stille Oceaan om Amerikaanse militairen naar huis te dragen. Overgebracht naar de Atlantische Oceaan in oktober, voltooide de luchtvaartmaatschappij twee reizen naar Europa als onderdeel van de operatie. Afronding van deze taak in januari 1946, Langley werd geplaatst in de Atlantic Reserve Fleet in Philadelphia en buiten gebruik gesteld op 11 februari 1947. Na vier jaar in reserve,de luchtvaartmaatschappij werd op 8 januari 1951 overgebracht naar Frankrijk in het kader van het wederzijdse verdedigingsbijstandsprogramma. Re-naam La Fayette (R-96), het zag dienst in het Verre Oosten en in de Middellandse Zee tijdens de Suez-crisis van 1956. Teruggekeerd naar de Amerikaanse marine op 20 maart 1963, werd de vervoerder een jaar later verkocht voor schroot aan de Boston Metals Company in Baltimore.

Geselecteerde bronnen

• DANFS: USS Langley (CVL-27)
• NavSource: USS Langley (CVL-27)
• WW2DB: USS Langley (CVL-27)