Transportgeografie is een tak van economische geografie die transport en alle daarmee verband houdende aspecten en de geografie van een gebied bestudeert. Dit betekent dat het onderzoek doet naar het vervoer of de verplaatsing van mensen, goederen en informatie in of over verschillende regio's. Het kan een lokale focus hebben in een stad (bijvoorbeeld New York City), evenals een regionale (de Pacific Northwest van de Verenigde Staten), nationale of wereldwijde focus. Transport geografie bestudeert ook de verschillende vormen van transport zoals weg, spoor, luchtvaart en boot en hun relaties met mensen, het milieu en stedelijke gebieden.
Vervoer is al honderden jaren belangrijk in geografische studie. In de begindagen van de geografie gebruikten ontdekkingsreizigers bekende vaarroutes om nieuwe gebieden te verkennen en handelsposten op te zetten. Toen de wereldeconomie begon te moderniseren en ontwikkelen, werd de spoor- en zeevaart steeds belangrijker en was kennis van buitenlandse markten essentieel. Tegenwoordig is transportcapaciteit en -efficiëntie belangrijk, dus het is belangrijk om de snelste manier te kennen om mensen en producten te verplaatsen en op hun beurt is het van cruciaal belang om de geografische ligging te kennen van de regio's waarin deze mensen en producten zich verplaatsen..
Transportgeografie is een zeer breed onderwerp dat naar veel verschillende onderwerpen kijkt. Transportgeografie zou bijvoorbeeld kunnen kijken naar het verband tussen de aanwezigheid van een spoorweg in een gebied en het percentage pendelaars dat spoor gebruikt om in een ontwikkeld gebied aan het werk te gaan. Sociale en milieueffecten van het creëren van transportmodi zijn andere onderwerpen binnen het vakgebied. Transportgeografie bestudeert ook de beperkingen van beweging door de ruimte. Een voorbeeld hiervan is kijken hoe de verzending van goederen op verschillende tijdstippen van het jaar varieert als gevolg van weersomstandigheden.
Om een beter inzicht te krijgen in transport en de relatie met geografie, bestuderen geografen vandaag drie belangrijke gebieden die betrekking hebben op transport: knooppunten, netwerken en vraag. Het volgende is een lijst van de drie belangrijkste takken van transportgeografie:
1) Knopen zijn het begin- en eindpunt voor transport tussen geografische gebieden. De haven van Los Angeles is een voorbeeld van een knooppunt omdat het het begin- en eindpunt is voor de verzending van goederen van en naar de Verenigde Staten. De aanwezigheid van een knooppunt is economisch belangrijk omdat het kan helpen bij de ontwikkeling van een stad door bijvoorbeeld banen.
2) Vervoersnetwerken zijn het tweede belangrijke gebied in de transportgeografie en vertegenwoordigen de structuur en organisatie van transportinfrastructuren zoals wegen of treinlijnen door een gebied. Transportnetwerken verbinden de knooppunten en zijn belangrijk omdat ze rechtstreeks van invloed kunnen zijn op de capaciteit en efficiëntie van de beweging van mensen en goederen. Een goed ontwikkelde treinlijn zou bijvoorbeeld een efficiënt transportnetwerk zijn om mensen en goederen van bijvoorbeeld twee knooppunten van San Francisco naar Los Angeles te verplaatsen. Het is aan transportgeografen om de verschillen tussen twee netwerken te bestuderen om items op efficiënte wijze tussen knooppunten te verplaatsen.
3) Het derde belangrijke gebied van transportgeografie is vraag. De vraag is gebaseerd op de publieke vraag naar verschillende soorten transport. Als forensen bijvoorbeeld dagelijks in een stad constant in de file staan, kan de publieke vraag de ontwikkeling van een doorvoersysteem zoals lightrail ondersteunen om ze binnen de stad of twee en van de stad en hun huis te verplaatsen. Over het algemeen is transport een belangrijk onderwerp binnen de geografie omdat de wereldeconomie afhankelijk is van transport. Door te bestuderen hoe transport zich verhoudt tot geografie, kunnen onderzoekers en geografen beter begrijpen waarom steden, transportnetwerken en de wereldeconomie zich hebben ontwikkeld.
Hanson, Susan, ed. en Genevieve Giuliano, ed. De geografie van stadsvervoer. New York: The Guilford Press, 2004. Afdrukken.