Ruimtelijke interactie in vraag en aanbod

Ruimtelijke interactie is de stroom van producten, mensen, diensten of informatie tussen plaatsen, als reactie op gelokaliseerde vraag en aanbod.

Het is een vraag- en aanbodrelatie die vaak tot uitdrukking komt in een geografische ruimte. Ruimtelijke interacties omvatten meestal een verscheidenheid aan bewegingen, zoals reizen, migratie, overdracht van informatie, reizen naar werk of winkelen, detailhandelsactiviteiten of vrachtdistributie.

Edward Ullman, misschien de toonaangevende transportgeograaf van de twintigste eeuw, meer formeel geadresseerde interactie als complementariteit (een tekort van een goed of product op de ene plaats en een surplus op een andere), overdraagbaarheid (mogelijkheid van vervoer van het goed of product tegen betaling) die de markt zal dragen), en het gebrek aan tussenliggende kansen (waar een vergelijkbaar goed of product dat niet op een kortere afstand beschikbaar is).

complementariteit

De eerste factor die nodig is voor interactie is complementariteit. Om de handel te laten plaatsvinden, moet er een overschot zijn van het gewenste product in het ene gebied en een tekort aan vraag naar datzelfde product in een ander gebied.

Hoe groter de afstand tussen de herkomst van de reis en de reisbestemming, hoe kleiner de kans op een reis en hoe lager de frequentie van reizen. Een voorbeeld van complementariteit zou zijn dat u in San Francisco, Californië woont en naar Disneyland wilt gaan voor een vakantie, die zich bevindt in Anaheim in de buurt van Los Angeles, Californië. In dit voorbeeld is het product Disneyland, een bestemming themapark, waar San Francisco twee regionale themaparken heeft, maar geen bestemming themapark.

overdraagbaarheid

De tweede factor die nodig is om interactie te laten plaatsvinden, is overdraagbaarheid. In sommige gevallen is het gewoon niet haalbaar om bepaalde goederen (of mensen) over een grote afstand te vervoeren, omdat de transportkosten te hoog zijn in vergelijking met de prijs van het product.

In alle andere gevallen waarin de transportkosten niet in lijn zijn met de prijs, zeggen we dat het product overdraagbaar is of dat er overdraagbaarheid bestaat.

Met behulp van ons Disneyland-reisvoorbeeld moeten we weten hoeveel mensen gaan en de hoeveelheid tijd die we hebben om de reis te doen (zowel reistijd als tijd op de bestemming). Als slechts één persoon naar Disneyland reist en ze op dezelfde dag moeten reizen, is vliegen misschien de meest realistische optie van overdraagbaarheid bij ongeveer $ 250 retour; het is echter de duurste optie per persoon.

Als een klein aantal mensen reist en er drie dagen beschikbaar zijn voor de reis (twee dagen voor reizen en een dag in het park), dan is het misschien een realistische optie om met een persoonlijke auto, een huurauto of de trein te rijden . Een autohuur zou ongeveer $ 100 zijn voor een driedaagse huur (met maximaal zes personen in de auto) zonder brandstof, of ongeveer $ 120 retour per persoon die de trein neemt (dwz Amtrak's Coast Starlight of de San Joaquin-routes ). Als je met een grote groep mensen reist (in de veronderstelling van 50 mensen of zo), dan kan het zinvol zijn om een ​​bus te charteren, die ongeveer $ 2500 of ongeveer $ 50 per persoon zou kosten.

Zoals men kan zien, kan de overdraagbaarheid worden bereikt door een van verschillende vervoerswijzen, afhankelijk van het aantal personen, de afstand, de gemiddelde kosten voor het vervoer van elke persoon en de beschikbare reistijd.

Gebrek aan interventiemogelijkheden

De derde factor die nodig is om interactie te laten plaatsvinden bij afwezigheid of gebrek aan tussenliggende kansen. Er kan een situatie zijn waarbij complementariteit bestaat tussen een gebied met een grote vraag naar een product en verschillende gebieden met een aanbod van datzelfde product dat de lokale vraag overtreft.

In dit specifieke geval is het onwaarschijnlijk dat het eerste gebied met alle drie leveranciers handelt, maar in plaats daarvan zou handelen met de leverancier die het dichtst of het minst kostbaar was. In ons voorbeeld van de reis naar Disneyland: "Is er een ander themapark op de bestemming identiek aan Disneyland, dat een tussenliggende mogelijkheid biedt tussen San Francisco en Los Angeles?" Het voor de hand liggende antwoord zou "nee" zijn. Als de vraag echter was: "Is er een ander regionaal themapark tussen San Francisco en Los Angeles dat een mogelijke tussenliggende kans zou kunnen zijn", dan zou het antwoord "ja" zijn, omdat Great America (Santa Clara, Californië), Magic Mountain (Santa Clarita, Californië) en Knott's Berry Farm (Buena Park, Californië) zijn allemaal regionale themaparken tussen San Francisco en Anaheim.

Zoals u in dit voorbeeld kunt zien, zijn er tal van factoren die van invloed kunnen zijn op complementariteit, overdraagbaarheid en gebrek aan tussenliggende kansen. Er zijn veel andere voorbeelden van deze concepten in ons dagelijks leven, als het gaat om het plannen van uw volgende vakantie, het kijken naar de goederentreinen door uw stad of buurt rijden, de vrachtwagens op de snelweg zien, of wanneer u een pakket naar het buitenland verzendt.