Het belang van infrastructuur

Infrastructuur is een term die architecten, ingenieurs en stedenbouwkundigen gebruiken om essentiële voorzieningen, diensten en organisatiestructuren voor gemeenschappelijk gebruik te beschrijven, meestal door inwoners van steden en dorpen. Politici denken vaak aan infrastructuur in termen van hoe een natie bedrijven kan helpen hun goederen te verplaatsen en te leveren - water, elektriciteit, riolering en handelswaar gaan allemaal over beweging en levering via infrastructuur.

beneden- middelen beneden, en soms bevinden deze elementen zich letterlijk onder de grond, zoals water- en aardgastoevoersystemen. In moderne omgevingen wordt infrastructuur beschouwd als elke faciliteit die we verwachten, maar waar we niet aan denken, omdat het voor ons op de achtergrond werkt, onopgemerkt-beneden onze radar. De wereldwijde informatie-infrastructuur voor communicatie en internet omvat satellieten in de ruimte, helemaal niet ondergronds, maar we denken zelden na over hoe die laatste Tweet ons zo snel heeft bereikt.

Infrastructuur is niet Amerikaans of exclusief voor de Verenigde Staten. Ingenieurs in landen over de hele wereld hebben bijvoorbeeld hightech-oplossingen ontwikkeld voor een systeem voor overstromingsbeheer dat een hele gemeenschap beschermt.

Alle landen hebben infrastructuur in een of andere vorm, die deze systemen kan omvatten:

• Wegen, tunnels en bruggen, inclusief het Interstate Highway System
• Massadoorvoersystemen (bijv. Treinen en rails)
• Landingsbanen en verkeerstorens op luchthavens
• Telefoonlijnen en mobiele torens
• Dammen en reservoirs
• Orkaanbarrières
• Dijken en pompstations
• Waterwegen, kanalen en havens
• Elektrische stroomleidingen en verbindingen (d.w.z. het nationale stroomnet)
• Brandweerkazernes en uitrusting
• Ziekenhuizen, klinieken en noodhulpsystemen
• scholen
• Wetshandhaving en gevangenissen
• Sanitaire voorzieningen en afvalverwijderingsfaciliteiten voor vast afval, afvalwater en gevaarlijk afval
• Postkantoren en postbezorging
• Openbare parken en andere soorten groene infrastructuur

Definitie van infrastructuur

"infrastructuur: Het raamwerk van onderling afhankelijke netwerken en systemen bestaande uit identificeerbare industrieën, instellingen (inclusief mensen en procedures), en distributiemogelijkheden die een betrouwbare stroom van producten en diensten bieden die essentieel zijn voor de defensie en economische veiligheid van de Verenigde Staten, de vlotte werking van regeringen niveaus en de samenleving als geheel."- Verslag van de commissie van de president over bescherming van kritieke infrastructuur, 1997

Waarom infrastructuur belangrijk is

We gebruiken allemaal deze systemen, die vaak 'openbare werken' worden genoemd, en we verwachten dat ze voor ons werken, maar we betalen er niet graag voor. Vaak zijn de kosten verborgen in duidelijke belastingen op uw voorziening en kan uw telefoonrekening bijvoorbeeld helpen betalen voor infrastructuur. Zelfs tieners met motorfietsen helpen betalen voor de infrastructuur met elke liter gebruikte benzine. Een "snelweg-gebruikersbelasting" wordt toegevoegd aan elke gallon motorbrandstof (bijvoorbeeld benzine, diesel, gasohol) die wordt verkocht. Dit geld gaat naar wat het Highway Trust Fund wordt genoemd om reparaties en vervanging van wegen, bruggen en tunnels te betalen. Evenzo heeft elk vliegticket dat u koopt een federale accijns die moet worden gebruikt om de infrastructuur te onderhouden die nodig is om vliegreizen te ondersteunen. Zowel nationale als federale overheden mogen belastingen heffen op bepaalde producten en diensten om te helpen betalen voor de infrastructuur die hen ondersteunt. De infrastructuur kan beginnen af ​​te brokkelen als de belasting niet genoeg blijft stijgen. Deze accijnzen zijn verbruiksbelastingen bovenop uw inkomstenbelastingen, die ook kunnen worden gebruikt om te betalen voor infrastructuur.

Infrastructuur is belangrijk omdat we er allemaal voor betalen en we allemaal gebruiken. Betalen voor infrastructuur kan net zo ingewikkeld zijn als de infrastructuur zelf. Desalniettemin zijn de meeste mensen afhankelijk van transportsystemen en openbare voorzieningen, die ook essentieel zijn voor de economische vitaliteit van onze bedrijven. Zoals senator Elizabeth Warren (Dem, MA) beroemd verklaarde,

"Je hebt daar een fabriek gebouwd? Goed voor jou. Maar ik wil duidelijk zijn: je hebt je goederen verplaatst naar de markt op de wegen waar de rest voor ons voor betaalde; je hebt werknemers aangenomen die de rest van ons betaalde om te onderwijzen; je was veilig in uw fabriek vanwege de politie en de brandweer waar de rest van ons voor heeft betaald. U hoefde zich geen zorgen te maken dat plunderende bands alles in uw fabriek zouden grijpen en iemand inhuren om zich hiertegen te beschermen, vanwege het werk dat de rest doet van ons deden. " - Sen. Elizabeth Warren, 2011

Wanneer infrastructuur faalt

Wanneer natuurrampen toeslaan, is een stabiele infrastructuur nodig voor snelle levering van noodhulp en medische zorg. Wanneer branden woeden in door droogte geteisterde gebieden van de VS, verwachten we dat brandweerlieden ter plaatse zijn totdat de buurten veilig zijn. Alle landen zijn niet zo gelukkig. In Haïti bijvoorbeeld droeg het gebrek aan goed ontwikkelde infrastructuur bij aan de doden en gewonden tijdens en na de aardbeving van januari 2010..

Elke burger mag verwachten comfortabel en veilig te leven. Op het meest basale niveau heeft elke gemeenschap toegang tot schoon water en sanitair afval nodig. Slecht onderhouden infrastructuur kan leiden tot een verwoestend verlies van mensenlevens en eigendommen. Voorbeelden van mislukte infrastructuur in de VS zijn:

• Toen de overlaat van de Oroville Dam erodeerde, evacueerden duizenden Californiërs in 2017
• Onveilig drinkwater uit loodtoevoerleidingen beïnvloedde de gezondheid van kinderen in Flint, Michigan, 2014
• Het morsen van riool tijdens harde regens in Houston, Texas, veroorzaakte een gevaar voor de volksgezondheid, 2009
• De ineenstorting van de Interstate 35W-brug in Minneapolis, Minnesota, heeft automobilisten gedood, 2007
• Falen van de dijken en pompstations nadat orkaan Katrina de gemeenschappen in New Orleans, Louisiana, 2005 onder water heeft gezet

De rol van de overheid in infrastructuur

Investeren in infrastructuur is niets nieuws voor overheden. Duizenden jaren geleden bouwden Egyptenaren irrigatie- en transportsystemen met dammen en kanalen. Oude Grieken en Romeinen bouwden wegen en aquaducten die nog steeds bestaan. De 14e-eeuwse Parijse riolen zijn toeristische bestemmingen geworden.

Overheden over de hele wereld hebben zich gerealiseerd dat investeren in en onderhouden van een gezonde infrastructuur een belangrijke overheidsfunctie is. Het Australische ministerie van Infrastructuur en Regionale Ontwikkeling beweert dat "het een investering is die een multiplicatoreffect heeft in de hele economie en duurzame economische, sociale en ecologische voordelen oplevert."

In een tijdperk van terroristische dreigingen en aanvallen hebben de VS hun inspanningen opgevoerd om 'kritieke infrastructuur' te beveiligen, waardoor de lijst met voorbeelden is uitgebreid tot systemen met betrekking tot Informatie en communicatie, gas- en olieproductie / -opslag / -transport, en zelfs bankzaken en financiën. De lijst is het onderwerp van een voortdurend debat.

"" Kritieke infrastructuur omvat nu nationale monumenten (bijv. Washington Monument), waar een aanval een groot verlies aan mensenlevens kan veroorzaken of het moreel van het land nadelig kan beïnvloeden. Ze omvatten ook de chemische industrie ... Een vloeiende definitie van wat een kritieke infrastructuur is, kan beleidsvorming en acties bemoeilijken. "- Congressional Research Service, 2003

In de VS maken de divisie Infrastructure Security en het National Infrastructure Simulation and Analysis Center deel uit van het Department of Homeland Security. Watchdog-groepen zoals de American Society of Civil Engineers (ASCE) houden de voortgang en behoeften bij door elk jaar een infrastructuurrapport uit te geven.

Boeken over infrastructuur

• "Infrastructure: The Book of Everything for the Industrial Landscape" door Brian Hayes
• "The Works: Anatomy of a City" door Kate Ascher
• "Move: How to Build and Reinvent America's Infrastructure" door Rosabeth Moss Kanter
• "The Road Taken: The History and Future of America's Infrastructure" door Henry Petroski

bronnen

President's Commission on Critical Infrastructure Protection, oktober 1997, pp. B-1 tot B-2, PDF op https://fas.org/irp/crs/RL31556.pdf

Samenvatting, "Kritieke infrastructuur: wat maakt een infrastructuur kritisch?" Rapport voor congres, bestelcode RL31556, Congressional Research Service (CRS), bijgewerkt op 29 januari 2003, PDF op https://fas.org/irp/crs/RL31556.pdf

Infrastructuur, Afdeling Infrastructuur en regionale ontwikkeling, Australische overheid, https://infrastructure.gov.au/infrastructure/ [geraadpleegd op 23 augustus 2015]

"Elizabeth Warren: er is niemand in dit land die rijk is geworden" door Lucy Madison, CBS News, 22 september 2011, http://www.cbsnews.com/news/elizabeth-warren-there-is-nobody -in-dit-land-die-rijk-op-zijn-eigen / [geraadpleegd 15 maart 2017]

Highway Trust Fund and Taxes, U.S. Department of Transportation, https://www.fhwa.dot.gov/fastact/factsheets/htffs.cfm [geraadpleegd op 25 december 2017] 

Ascher, Kate. "The Works: Anatomy of a City." Paperback, Herdruk editie, Penguin Books, 27 november 2007.

Hayes, Brian. "Infrastructuur: het boek van alles voor het industriële landschap." Paperback, Herdruk editie, W. W. Norton & Company, 17 september 2006.

Kanter, Rosabeth Moss. "Verplaatsen: de Amerikaanse infrastructuur opnieuw opbouwen en opnieuw uitvinden." 1 editie, W. W. Norton & Company, 10 mei 2016.

Petroski, Henry. "The Road Taken: The History and Future of America's Infrastructure." Hardcover, Bloomsbury USA, 16 februari 2016.