Jane Jacobs New Urbanist Who Transformed City Planning

De Amerikaanse en Canadese schrijfster en activiste Jane Jacobs transformeerde het veld van stadsplanning met haar schrijven over Amerikaanse steden en haar basisorganisatie. Ze leidde weerstand tegen de grootschalige vervanging van stedelijke gemeenschappen door hoogbouw en het verlies van gemeenschap aan snelwegen. Samen met Lewis Mumford wordt ze beschouwd als een oprichter van de New Urbanist-beweging.

Jacobs zag steden als levende ecosystemen. Ze keek systematisch naar alle elementen van een stad en bekeek ze niet alleen individueel, maar als delen van een onderling verbonden systeem. Ze ondersteunde bottom-up community planning en vertrouwde op de wijsheid van degenen die in de buurten woonden om te weten wat het beste bij de locatie zou passen. Ze gaf de voorkeur aan buurten voor gemengd gebruik boven woon- en commerciële functies en vocht tegen conventionele wijsheid tegen bouwen met hoge dichtheid, gelovend dat goed geplande hoge dichtheid niet noodzakelijkerwijs overbevolking betekende. Ze geloofde ook in het behoud of transformeren van oude gebouwen waar mogelijk, in plaats van ze af te breken en te vervangen.

Vroege leven

Jane Jacobs werd geboren op 4 mei 1916 als Jane Butzner. Haar moeder, Bess Robison Butzner, was lerares en verpleegster. Haar vader, John Decker Butzner, was arts. Ze waren een joodse familie in de overwegend rooms-katholieke stad Scranton, Pennsylvania.

Jane ging naar Scranton High School en werkte na haar afstuderen voor een plaatselijke krant.

New York

In 1935 verhuisden Jane en haar zus Betty naar Brooklyn, New York. Maar Jane voelde zich eindeloos aangetrokken tot de straten van Greenwich Village en verhuisde kort daarna met haar zus naar de buurt. 

Toen ze naar New York City verhuisde, begon Jane te werken als secretaresse en schrijfster, met een bijzondere interesse in schrijven over de stad zelf. Ze studeerde twee jaar in Columbia en vertrok daarna voor een baan bij Ijzertijd tijdschrift. Haar andere plaatsen van tewerkstelling waren het Office of War Information en het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken.

In 1944 trouwde ze met Robert Hyde Jacobs, Jr., een architect die tijdens de oorlog aan vliegtuigontwerp werkte. Na de oorlog keerde hij terug naar zijn carrière in de architectuur, en zij naar het schrijven. Ze kochten een huis in Greenwich Village en begonnen een achtertuin.

Jane Jacobs werkte nog steeds voor het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken en werd een doelwit van achterdocht in de McCarthyism-zuivering van communisten in het departement. Hoewel ze actief anti-communistisch was geweest, bracht haar steun aan vakbonden haar onder verdenking. Haar schriftelijke reactie aan de Loyalty Security Board verdedigde de vrijheid van meningsuiting en de bescherming van extremistische ideeën.

De consensus over stadsplanning uitdagen

In 1952 begon Jane Jacobs te werken bij Bouwkundig Forum, na de publicatie waar ze voor had geschreven voordat ze naar Washington verhuisde. Ze bleef artikelen schrijven over stedenbouwkundige projecten en diende later als hoofdredacteur. Na onderzoek naar en rapportage over verschillende stadsontwikkelingsprojecten in Philadelphia en East Harlem, kwam ze tot de overtuiging dat veel van de gemeenschappelijke consensus over stadsplanning weinig compassie vertoonde voor de betrokken mensen, vooral Afro-Amerikanen. Ze merkte op dat 'revitalisering' vaak ten koste ging van de gemeenschap. 

In 1956 werd Jacobs gevraagd om een ​​andere te vervangen Bouwkundig Forum schrijver en geef een lezing op Harvard. Ze sprak over haar observaties over Oost-Harlem en het belang van "strips van chaos" boven "ons concept van stedelijke orde." 

De toespraak werd goed ontvangen en ze werd gevraagd om voor het tijdschrift Fortune te schrijven. Ze gebruikte die gelegenheid om 'Downtown Is for People' te schrijven waarin hij Park-commissaris Robert Moses bekritiseerde voor zijn benadering van herontwikkeling in New York City, waarvan ze geloofde dat het de behoeften van de gemeenschap verwaarloosde door te veel te focussen op concepten als schaal, orde en efficiëntie.

In 1958 ontving Jacobs een grote beurs van The Rockefeller Foundation om stadsplanning te bestuderen. Ze sloot zich aan bij de New School in New York en publiceerde na drie jaar het boek waarvoor ze het meest bekend is, De dood en het leven van grote Amerikaanse steden.

Ze werd hiervoor veroordeeld door velen in het stadsplanningsveld, vaak met genderspecifieke beledigingen, waardoor haar geloofwaardigheid minimaal was. Ze werd bekritiseerd omdat ze geen analyse van het ras had opgenomen en dat ze niet tegen alle gentrificatie was.

Greenwich dorp

Jacobs werd een activist die zich verzette tegen de plannen van Robert Moses om bestaande gebouwen in Greenwich Village af te breken en hoogbouw te bouwen. Ze was in het algemeen tegen top-down besluitvorming, zoals beoefend door 'meesterbouwers' zoals Mozes. Ze waarschuwde voor overuitbreiding van de universiteit van New York. Ze verzette zich tegen de voorgestelde snelweg die twee bruggen met Brooklyn met de Holland Tunnel zou hebben verbonden, waardoor veel woningen en veel bedrijven in Washington Square Park en West Village waren verplaatst. Dit zou Washington Square Park hebben vernietigd en het behoud van het park werd een focus van activisme. Ze werd gearresteerd tijdens een demonstratie. Deze campagnes waren keerpunten in het verwijderen van Mozes uit de macht en het veranderen van de richting van stadsplanning.

Toronto

Na haar arrestatie verhuisde de familie Jacobs in 1968 naar Toronto en ontving het Canadese staatsburgerschap. Daar raakte ze betrokken bij het stoppen van een snelweg en het herbouwen van buurten met een meer gemeenschapsvriendelijk plan. Ze werd een Canadees staatsburger en zette haar werk in lobbyen en activisme voort om conventionele ideeën voor stadsplanning in twijfel te trekken.

Jane Jacobs stierf in 2006 in Toronto. Haar familie vroeg om haar te herinneren 'door haar boeken te lezen en haar ideeën uit te voeren'.

Samenvatting van ideeën in De dood en het leven van grote Amerikaanse steden

In de inleiding maakt Jacobs haar intentie duidelijk:

"Dit boek is een aanval op de huidige stadsplanning en -opbouw. ​​Het is ook, en vooral, een poging om nieuwe principes van stadsplanning en -opbouw te introduceren, anders en zelfs tegengesteld aan die nu worden geleerd in alles van scholen voor architectuur en planning tot zondag supplementen en damesbladen. Mijn aanval is niet gebaseerd op gezeur over wederopbouwmethoden of haarsplitsing over mode in design. Het is eerder een aanval op de principes en doelstellingen die moderne, orthodoxe stadsplanning en wederopbouw hebben gevormd. "

Jacobs constateert alledaagse realiteit over steden als de functies van trottoirs om de antwoorden op vragen te pesten, inclusief wat zorgt voor veiligheid en wat niet, wat parken onderscheidt die "geweldig" zijn van die welke ondeugd aantrekken, waarom sloppenwijken weerstand bieden tegen verandering, hoe de steden verplaatsen hun centra. Ze maakt ook duidelijk dat haar focus ligt op "grote steden" en met name hun "innerlijke gebieden" en dat haar principes mogelijk niet van toepassing zijn op voorsteden of dorpen of kleine steden.

Ze schetst de geschiedenis van stadsplanning en hoe Amerika de principes heeft bereikt die gelden voor degenen die worden belast met het aanbrengen van verandering in steden, vooral na de Tweede Wereldoorlog. Ze pleitte in het bijzonder tegen decentristen die de bevolking wilden decentraliseren en tegen volgelingen van architect Le Corbusier, wiens 'Radiant City'-idee de voorkeur gaf aan hoogbouw omgeven door parken - hoogbouw voor commerciële doeleinden, hoogbouw voor luxe wonen, en hoogbouw met een laag inkomen.

Jacobs stelt dat conventionele stadsvernieuwing het stadsleven heeft geschaad. Veel theorieën over 'stadsvernieuwing' leken aan te nemen dat wonen in de stad ongewenst was. Jacobs betoogt dat deze planners de intuïtie en ervaring van degenen die in de steden woonden, negeerden, die vaak de meest vocale tegenstanders waren van de "ontruiming" van hun buurten. Planners voeren snelwegen door buurten en verwoesten hun natuurlijke ecosystemen. De manier waarop woningen met een laag inkomen werden geïntroduceerd, liet ze zien, en creëerde vaak zelfs onveiliger buurten waar hopeloosheid heerste.

Een sleutelprincipe voor Jacobs is diversiteit, wat zij "een zeer ingewikkelde en nauw omschreven diversiteit van toepassingen" noemt. Het voordeel van diversiteit is wederzijdse economische en sociale steun. Ze bepleitte dat er vier principes waren om diversiteit te creëren:

1. De buurt moet een combinatie van gebruik of functies bevatten. In plaats van de commerciële, industriële, residentiële en culturele ruimtes in afzonderlijke gebieden te scheiden, pleitte Jacobs ervoor deze onderling te mengen.
2. Blokken moeten kort zijn. Dit zou het lopen bevorderen om andere delen van de buurt (en gebouwen met andere functies) te bereiken, en het zou ook de interactie tussen mensen bevorderen.
3. Buurten moeten een mix van oudere en nieuwere gebouwen bevatten. Oudere gebouwen hebben misschien renovatie en vernieuwing nodig, maar moeten niet eenvoudigweg worden verwoest om plaats te maken voor nieuwe gebouwen, omdat oude gebouwen zorgden voor een meer continu karakter van de buurt. Haar werk leidde tot meer focus op historisch behoud.
4. Een voldoende dichte populatie, betoogde ze, in tegenstelling tot de conventionele wijsheid, voor veiligheid en creativiteit, en ook voor meer mogelijkheden voor menselijke interactie. Denser-buurten creëerden 'ogen op straat' meer dan mensen scheiden en isoleren.

Alle vier de voorwaarden, zo betoogde ze, moeten aanwezig zijn, voor voldoende diversiteit. Elke stad heeft misschien verschillende manieren om de principes uit te drukken, maar ze waren allemaal nodig.

Jane Jacobs 'Later Writings

Jane Jacobs schreef zes andere boeken, maar haar eerste boek bleef het centrum van haar reputatie en haar ideeën. Haar latere werken waren:

• De economie van steden. 1969.
• De kwestie van het separatisme: Quebec en de strijd om de soevereiniteit. 1980.
• Steden en de rijkdom van landen. 1984.
• Overlevingssystemen. 1992.
• De aard van de economie. 2000.
• Dark Age vooruit. 2004.

Geselecteerde Citaten

"We verwachten te veel van nieuwe gebouwen, en te weinig van onszelf."

“… Dat de aanblik van mensen nog andere mensen aantrekt, is iets dat stadsplanners en stadsarchitecten onbegrijpelijk lijken te vinden. Ze gaan ervan uit dat stadsmensen leegte, voor de hand liggende orde en rust zoeken. Niets is minder waar. De aanwezigheid van een groot aantal mensen verzameld in steden moet niet alleen eerlijk worden aanvaard als een fysiek feit - ze moeten ook worden genoten als een pluspunt en hun aanwezigheid wordt gevierd. "

'Op deze manier' oorzaken 'van armoede zoeken is een intellectuele doodlopende weg betreden omdat armoede geen oorzaken heeft. Alleen welvaart heeft oorzaken. '

“Er is geen logica die op de stad kan worden gelegd; mensen maken het, en het is aan hen, niet aan gebouwen, dat we onze plannen moeten passen. "