Uitvinders van de bougie

Interne verbrandingsmotoren hebben drie dingen nodig om te draaien: vonk, brandstof en compressie. De vonk komt van de bougie. Bougies bestaan ​​uit een metalen omhulsel, een porseleinen isolator en een centrale elektrode, die een weerstand kan bevatten.

Volgens Britannica is een bougie of bougie "een apparaat dat in de cilinderkop van een verbrandingsmotor past en twee elektroden draagt ​​gescheiden door een luchtspleet, waarover stroom van een hoogspanningsontstekingssysteem ontlaadt, om te vormen een vonk voor het ontsteken van de brandstof. "

Edmond Berger

Sommige historici hebben gemeld dat Edmond Berger op 2 februari 1839 een vroege bougie uitvond. Edmond Berger patenteerde zijn uitvinding echter niet. Bougies worden gebruikt in verbrandingsmotoren en in 1839 waren deze motoren in de begindagen van experimenten. Daarom zou de bougie van Edmund Berger, als die al bestond, ook heel experimenteel van aard moeten zijn geweest of misschien was de datum een ​​vergissing.

Jean Joseph Étienne Lenoir

Deze Belgische ingenieur ontwikkelde de eerste commercieel succesvolle verbrandingsmotor in 1858. Hij wordt gecrediteerd voor het ontwikkelen van het vonkontstekingssysteem, dat wordt beschreven in Amerikaans patent # 345596.

Oliver Lodge

Oliver Lodge vond de elektrische vonkontsteking (de Lodge Igniter) uit voor de verbrandingsmotor. Twee van zijn zonen ontwikkelden zijn ideeën en richtten de Lodge Plug Company op. Oliver Lodge is beter bekend om zijn baanbrekende werk op de radio en was de eerste man die een bericht draadloos uitzond. 

Albert kampioen

In de vroege jaren 1900 was Frankrijk de dominante fabrikant van bougies. Fransman, Albert Champion was een fiets- en motorracer die in 1889 naar de Verenigde Staten emigreerde om te racen. Als nevenactiviteit produceerde en verkocht Champion bougies om zichzelf te onderhouden. In 1904 verhuisde Champion naar Flint, Michigan, waar hij de Champion Ignition Company begon voor de productie van bougies. Hij verloor later de controle over zijn bedrijf en begon in 1908 de AC Bougie Company met steun van Buick Motor Co. AC stond waarschijnlijk voor Albert Champion.

Zijn AC-bougies werden gebruikt in de luchtvaart, met name voor de trans-Atlantische vluchten van Charles Lindbergh en Amelia Earhart. Ze werden ook gebruikt in de Apollo-raketstadia.

Je denkt misschien dat het huidige Champion-bedrijf dat bougies produceert, vernoemd is naar Albert Champion, maar dat was het niet. Het was een heel ander bedrijf dat decoratieve tegels produceerde in de jaren 1920. Bougies gebruiken keramiek als isolatie en Champion begon bougies te produceren in hun keramische ovens. De vraag groeide, zodat ze in 1933 volledig overstapten op de productie van bougies. Tegen die tijd was de AC Bougie Company gekocht door GM Corp. GM Corp mocht de naam Champion niet blijven gebruiken als de oorspronkelijke investeerders in Champion Ignition Company opgericht Champion Spark Plug Company als competitie.

Jaren later verenigden United Delco en de AC Bougiedivisie van General Motors zich tot AC-Delco. Op deze manier leeft de Champion-naam voort in twee verschillende bougiemerken.