Biografie van John Augustus Roebling, Man of Iron

John Roebling (geboren op 12 juni 1806, Mühlhausen, Saksen, Duitsland) vond de hangbrug niet uit, maar staat erom bekend dat hij de Brooklyn Bridge bouwt. Roebling vond ook geen gesponnen draadtouw uit, maar hij werd welvarend door processen te patenteren en kabels te produceren voor bruggen en aquaducten. "Hij werd een ijzeren man genoemd", zegt historicus David McCullough. Roebling stierf op 22 juli 1869, op 63-jarige leeftijd, aan een tetanus-infectie nadat hij zijn voet op de bouwplaats van de Brooklyn Bridge had verpletterd.

Van Duitsland tot Pennsylvania

1824 - 1826, Polytechnisch Instituut, Berlijn, Duitsland, studeert architectuur, engineering, bruggenbouw, hydraulica en filosofie. Na zijn afstuderen bouwde Roebling wegen voor de Pruisische overheid. Tijdens deze periode ervoer hij naar verluidt zijn eerste hangbrug, Die Kettenbrücke (kettingbrug) over de Regnitz in Bamberg, Beieren.
1831, zeilde naar Philadelphia, PA met zijn broer Karl. Ze waren van plan om naar West-Pennsylvania te migreren en een boerengemeenschap te ontwikkelen, hoewel ze niets wisten over de landbouw. De broers kochten grond in Butler County en ontwikkelden een stad die uiteindelijk Saxonburg heette.
Mei 1936, huwde Johanna Herting, de dochter van de stadskleermaker
1837, Roebling werd een burger en een vader. Nadat zijn broer stierf aan een zonnesteek tijdens de landbouw, begon Roebling te werken voor de staat Pennsylvania als landmeter en ingenieur, waar hij dammen bouwde, sluizen en onderzochte spoorwegen.

Bouwprojecten

1842 stelde Roebling voor dat de Allegheny Portage Railroad hun voortdurend brekende hennepspoeltouwen zou vervangen door stalen spiraaltouwen, een methode waarover hij in een Duits tijdschrift had gelezen. Wilhelm Albert gebruikte al sinds 1834 staaldraad voor Duitse mijnbedrijven. Roebling wijzigde het proces en kreeg een patent.
1844 won Roebling een commissie om een suspensie-aquaduct te bouwen om kanaalwater over de Allegheny-rivier bij Pittsburgh te voeren. De aquaductbrug was succesvol vanaf de opening in 1845 tot 1861 toen deze werd vervangen door de spoorweg.
1846, Smithfield Street Bridge, Pittsburgh (vervangen in 1883)
1847 - 1848, het Delaware Aqueduct, de oudste nog bestaande hangbrug in de VS Tussen 1847 en 1851 bouwde Roebling vier D&H Canal aquaducten.
1855, Bridge at Niagara Falls (verwijderd 1897)
1860, Sixth Street Bridge, Pittsburgh (verwijderd 1893)
1867, Cincinnati Bridge
1867, Plans the Brooklyn Bridge (Roebling stierf tijdens de bouw)
1883, Brooklyn Bridge voltooid onder leiding van zijn oudste zoon, Washington Roebling, en de vrouw van zijn zoon, Emily

Elementen van een hangbrug (bijv. Delaware Aqueduct)

Kabels zijn bevestigd aan stenen pieren
Gietijzeren zadels zitten op de kabels
Smeedijzeren jarretelstangen zitten op de zadels, met beide uiteinden verticaal aan het zadel hangen
Bretels worden aan hangerplaten bevestigd om een deel van het aquaduct of de brugdekvloer te ondersteunen

Gietijzer en smeedijzer waren nieuwe, populaire materialen in de 19e eeuw.

Restauratie van het aquaduct van Delaware

1980, gekocht door de National Park Service om te worden bewaard als onderdeel van Upper Delaware Scenic & Recreational River
Bijna al het bestaande smeedwerk (kabels, zadels en bretels) zijn dezelfde materialen die zijn geïnstalleerd toen de constructie werd gebouwd.
De twee ophangkabels ingekapseld in rode buizen zijn gemaakt van smeedijzeren strengen, ter plaatse gesponnen onder leiding van John Roebling in 1847.
Elke 8 1/2 inch diameter ophangkabel draagt 2.150 draden gebundeld in zeven strengen. Laboratoriumtests concludeerden in 1983 dat de kabel nog steeds functioneerde.
Wikkeldraden die de kabelstrengen op hun plaats hielden, werden in 1985 vervangen.
In 1986 werd de witte grenen houten bovenbouw gereconstrueerd met behulp van Roebling's oorspronkelijke plannen, tekeningen, aantekeningen en specificaties

Roebling's Wire Company

In 1848 verhuisde Roebling zijn familie naar Trenton, New Jersey om zijn eigen bedrijf te starten en te profiteren van zijn patenten.

1850, opgericht John A. Roebling's Sons Company om staaldraad te vervaardigen. Van de zeven volwassen kinderen van Roebling zouden drie zonen (Washington Augustus, Ferdinand William en Charles Gustavus) uiteindelijk voor het bedrijf werken
1935 - 1936, hield toezicht op de kabelconstructie (spinning) voor de Golden Gate Bridge
1945, verstrekt de platte draad aan de uitvinder van het speelgoed
1952, bedrijf verkocht aan de Colorado Fuel and Iron (CF&I) Company van Pueblo, Colorado
1968 kocht de kraanmaatschappij de CF&I

Kabelkabels zijn in verschillende situaties gebruikt, waaronder hangbruggen, liften, kabelbanen, skiliften, katrollen en kranen, en mijnbouw en scheepvaart.

Roebling's Amerikaanse octrooien

Patentnummer 2.720, gedateerd 16 juli 1842, "Werkwijze en machine voor het vervaardigen van draadkabels"
"Wat ik claim als mijn oorspronkelijke uitvinding en wens te beveiligen door Brievenoctrooi is: 1. Het proces om de draden en strengen een uniforme spanning te geven, door ze aan gelijke gewichten te bevestigen die tijdens de productie vrij aan poelies worden opgehangen, zoals beschreven 2. Het bevestigen van wartels of stukken gegloeid draad aan de uiteinden van de enkele draden of aan de verschillende strengen, tijdens de vervaardiging van een touw, om het draaien van de vezels te voorkomen, zoals hierboven beschreven. . De manier waarop de wikkelmachine wordt geconstrueerd ... en waarvan de respectieve delen worden gecombineerd en gerangschikt, zoals hierboven beschreven, en geïllustreerd door de bijgevoegde tekening, om deze aan te passen aan het specifieke doel van het wikkelen van draad op draadkabels. "
Patentnummer 4.710, gedateerd 26 augustus 1846, "Verankering van ophangkettingen voor bruggen"
"Mijn verbetering bestaat uit een nieuwe manier van verankering die van toepassing is op draadbruggen en kettingbruggen ... Wat ik beweer als mijn oorspronkelijke uitvinding en wens te beveiligen door Letters Patent is - De toepassing van een houten fundering, in plaats van steen, in verbinding met ankerplaten, om de druk van de ankerkettingen of kabels tegen het ankermetselwerk van een hangbrug te ondersteunen - om de basis van dat metselwerk te vergroten, om het aan druk blootgestelde oppervlak te vergroten en om hout te vervangen als een elastisch materiaal in plaats van steen, voor de bedding van de ankerplaten, - de houten fundering ofwel in een schuine positie, waar de ankerkabels of kettingen in een rechte lijn onder de grond worden voortgezet, of horizontaal worden geplaatst, wanneer de ankerkabels zijn gebogen, zoals weergegeven in de bijgevoegde tekening, het geheel moet in wezen zijn en in zijn hoofdkenmerken geconstrueerd zoals volledig hierboven beschreven en weergegeven in de tekening. "
Patentnummer 4.945, gedateerd 26 januari 1847, "Inrichting voor het passeren van ophangdraden voor bruggen over rivieren"
"Wat ik claim als mijn oorspronkelijke uitvinding, en die ik wil beveiligen door Letters Patent, is - De toepassing van reizende wielen, opgehangen en bewerkt, hetzij door een dubbel eindeloos touw, of door een enkel touw, over een rivier of vallei, voor het doel van het doorkruisen van de draden voor de vorming van draadkabels, het geheel in wezen en in zijn hoofdkenmerken, gebouwd en bewerkt, zoals hierboven beschreven, en geïllustreerd door de tekeningen. "

Archieven en collecties voor verder onderzoek

John A. Roebling Collection, National Museum of American History, Smithsonian Institution
The Roebling Museum, Roebling, New Jersey
De diashow van Delaware en Hudson Canal, National Park Service, Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Zaken

bronnen

De grote brug door David McCullough, New York: Simon and Schuster, 1972, hoofdstuk 2
John Roebling, Upper Delaware, National Park Service
Roebling's Delaware Aqueduct, National Park Service
Allegheny Portage Railroad, Geschiedenis en Cultuur, National Park Service
Roebling en de Brooklyn Bridge, The Library of Congress
"Modern History of Wire Rope" door Donald Sayenga
United States Patent and Trademarks Office, Department of Commerce
Alle websites zijn op 11 juni 2012 geopend

Geesteswetenschappen