Air Force One-kosten

Air Force One, het vliegtuig dat de president van de Verenigde Staten vervoert, kostte ongeveer $ 2 miljard om te bouwen en meer dan $ 200.000 om te vliegen, volgens federale uitgavenverslagen en gepubliceerde rapporten. Belastingbetalers betalen voor sommige of alle kosten van de Air Force One, ongeacht of het vliegtuig van de president wordt gebruikt voor officiële reizen of onofficiële, politieke doeleinden.

De twee nieuwste Air Force One-vliegtuigen, beide modellen 747-8, worden door Boeing uitgerust voor een gezamenlijke prijs van ongeveer $ 3,9 miljard en zouden in 2021 op de vlucht slaan. Het Witte Huis bepaalt of het gebruik van Air Force One voor officieel of politiek gebruik is doeleinden. Vaak wordt de Boeing 747 gebruikt voor een combinatie van evenementen.

Specifieke Air Force One-kosten

De meer dan $ 200.000 per uur Air Force One-kosten dekken alles van brandstof, onderhoud, technische ondersteuning, eten en verblijf voor de piloten en bemanning en andere operationele kosten, waaronder het gebruik van speciale communicatieapparatuur.

Naast de kosten per uur van Air Force One, betalen belastingbetalers salarissen voor personeel van de geheime dienst en andere assistenten die met de president reizen. Af en toe, wanneer er meer dan 75 mensen reizen met de president, zal de federale overheid een tweede passagiersvliegtuig gebruiken om hen te huisvesten.

Wat is een officiële reis?

Misschien is het meest voorkomende voorbeeld van officieel gebruik van de Air Force One door de president reizen door de Verenigde Staten om het beleid van zijn regering uit te leggen en te winnen. Een ander reist naar het buitenland voor officiële staatszaken om buitenlandse leiders te ontmoeten, zoals de reis van president Barack Obama in 2010 met Air Force One naar India.

Wanneer een president op zakenreis gaat, betalen belastingbetalers alle kosten van de Air Force One, inclusief eten, logies en autoverhuur, volgens de Congressional Research Service. Tijdens officiële reizen dekken de belastingbetalers ook de reiskosten voor de directe familie en het personeel van de president.

Wat is een politieke reis?

Het meest voorkomende voorbeeld van een politieke reis op Air Force One is wanneer de president naar een bestemming reist in zijn rol, niet als opperbevelhebber maar als de feitelijke leider van zijn politieke partij. Zo'n reis zou zijn om fondsenwervers, campagnevergaderingen of feestevenementen bij te wonen.

Op het campagnespoor hebben Obama en andere presidentiële genomineerden ook gepantserde bussen gebruikt die elk meer dan $ 1 miljoen kosten.

Wanneer Air Force One wordt gebruikt voor politieke doeleinden, vergoedt de president vaak de overheid voor de kosten van voedsel, onderdak en reizen. De president of zijn verkiezingscampagne betaalt een bedrag terug dat "equivalent is aan de vliegtickets die ze zouden hebben betaald als ze een commerciële luchtvaartmaatschappij hadden gebruikt", aldus de Congressional Research Service.

Volgens The Associated Press betaalt de president of zijn campagne echter niet alle operatiekosten van de Air Force One. Ze betalen een bedrag dat is gebaseerd op het aantal mensen dat aan boord van het vliegtuig gaat. Belastingbetalers nemen nog steeds de kosten van Secret Service-agenten en de werking van Air Force One op zich.

Politieke en officiële reizen

De president en zijn familie en personeel reizen op Air Force One voor een combinatie van politieke en officiële doeleinden, zij vergoeden doorgaans belastingbetalers voor het gedeelte van de reis dat als campagne wordt beschouwd. Als de helft van de reis van de president bijvoorbeeld wordt besteed aan het inzamelen van geld voor de verkiezing van zijn of een andere functionaris, zal hij of zijn campagne de belastingbetaler de helft van zijn reis-, voedsel- en verblijfkosten vergoeden.

Er zijn natuurlijk grijze gebieden.

"Wanneer ze reizen en in het openbaar verschijnen om hun beleidsposities te verdedigen, kan het verschil tussen hun officiële taken en hun activiteiten als leiders van hun politieke partij moeilijk in te schatten zijn," stelt de Congressional Research Service. "Als gevolg hiervan bepaalt het Witte Huis per geval de aard van de reis en probeert het vast te stellen of elke reis, of een deel van een reis, al dan niet officieel is door de aard van de betrokken gebeurtenis te overwegen, en de rol van de betrokken persoon. "