Nabij de evenaar, vanaf ongeveer 5 graden noord en 5 graden zuid, komen de noordoostelijke passaatwinden en de zuidoostelijke passaatwinden samen in een lagedrukzone die bekend staat als de Intertropical Convergence Zone (ITCZ).
Zonneverwarming in de regio dwingt lucht door convectie te stijgen, wat resulteert in de ophoping van grote onweersbuien en veel neerslag, waardoor het hele jaar door regen rond de evenaar wordt verspreid; als gevolg hiervan, in combinatie met zijn centrale locatie op de wereldbol, is de ITCZ een belangrijk onderdeel van het wereldwijde lucht- en watercirculatiesysteem.
De locatie van de ITCZ verandert het hele jaar door, en hoe ver van de evenaar het wordt, wordt grotendeels bepaald door de land- of oceaantemperaturen onder deze stromingen van lucht en vocht-otter oceanen leveren minder vluchtige verandering op, terwijl verschillende landen in verschillende mate de ITCZ's veroorzaken plaats.
De intertropische convergentiezone wordt door zeilers de doldrums genoemd vanwege het gebrek aan horizontale luchtbeweging (de lucht stijgt met convectie), en het is ook bekend als de equatoriale convergentiezone of intertropisch front.
Weerstations in de equatoriale regio registreren neerslag tot 200 dagen per jaar, waardoor de equatoriale en ITC-zones de natste op de planeet zijn. Bovendien mist het equatoriale gebied een droog seizoen en is het constant heet en vochtig, wat resulteert in grote onweersbuien gevormd door de convectiestroom van lucht en vocht.
De neerslag in het ITCZ over land heeft een zogenaamde dagcyclus waarbij wolken zich vormen in de late ochtend- en vroege middaguren en op het heetste tijdstip van de dag om 15.00 of 16.00 uur, convectie onweer en neerslag begint, maar boven de oceaan , deze wolken vormen meestal 's nachts om regenbuien in de vroege ochtend te produceren.
Deze stormen zijn over het algemeen kort, maar ze maken vliegen vrij moeilijk, vooral over land waar wolken zich kunnen ophopen op hoogtes tot 55.000 voet. De meeste commerciële luchtvaartmaatschappijen vermijden de ITCZ tijdens het reizen over continenten om deze reden, en terwijl de ITCZ boven de oceaan meestal rustiger is gedurende de dag en nacht en alleen actief in de ochtend, zijn veel boten op zee verloren door een plotselinge storm daar.
Hoewel de ITCZ het grootste deel van het jaar in de buurt van de evenaar blijft, kan deze variëren in wel 40 tot 45 graden breedte ten noorden of ten zuiden van de evenaar op basis van het patroon van land en oceaan eronder.
De ITCZ boven land ventures verder naar het noorden of zuiden dan de ITCZ boven de oceanen, dit is te wijten aan de variaties in land- en watertemperaturen. De zone blijft meestal dicht bij de evenaar boven water. Het varieert het hele jaar door over land.
In Afrika bijvoorbeeld ligt de ITCZ in juli en augustus net ten zuiden van de Sahelwoestijn op ongeveer 20 graden ten noorden van de evenaar, maar de ITCZ boven de Stille Oceaan en de Atlantische Oceaan ligt meestal slechts 5 tot 15 graden ten noorden; ondertussen kan de ITCZ in Azië tot 30 graden noordwaarts gaan.